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パンくず

  1. ホーム

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    後方スタートのマルコアウレリオ・フォンターナ(イタリア、キャノンデール)が追い上げる
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    3番手を走るニールス・アルベルト(ベルギー、BKCPパワープラス)ら
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    20位に沈んだスヴェン・ネイス(ベルギー、ランドバウクレジット)
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    猛追するマルコアウレリオ・フォンターナ(イタリア、キャノンデール)
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    先頭パックを率いるケヴィン・パウエルス(ベルギー、サンウェブ・ナポレオンゲームス)
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    エリート女子表彰台
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    エリート女子 連勝を飾ったマリアンヌ・フォス(オランダ、ラボバンク)
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    ローマのパンネッレ競馬場で行なわれたUCIワールドカップ
    photo:Riccardo Scanferla
    2013/01/08 - 11:04
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    振動吸収性を高めたチェーンステー
    (c)東商会
    2013/01/08 - 10:34
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    ラピエール SENSIUM ERASER 500 CP
    (c)東商会
    2013/01/08 - 10:34
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    ブラッシュアップしたイレイサーシステム。横剛性を損なわずに振動吸収性を向上
    (c)東商会
    2013/01/08 - 10:34
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    ラピエール SENSIUM ERACER 400 CP
    (c)東商会
    2013/01/08 - 10:34
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    ラピエール SENSIUM 200 CP
    (c)東商会
    2013/01/08 - 10:34
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    ラピエール SENSIUM 100 CP
    (c)東商会
    2013/01/08 - 10:34
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    フィーリングコントロールシステムを採用する
    (c)ダイアテックプロダクツ
    2013/01/07 - 17:23
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    アルマイト仕様のパーツが組み込まれ、アクセントに
    (c)ダイアテックプロダクツ
    2013/01/07 - 17:23
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    ロゴの入れられたブレーキキャリパー
    (c)ダイアテックプロダクツ
    2013/01/07 - 17:23
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    オールマウンテン・エンデューロ向けの超軽量モデルT1をベースとしている
    (c)ダイアテックプロダクツ
    2013/01/07 - 17:23
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    クロームメッキ加工が施されるマスターシリンダー
    (c)ダイアテックプロダクツ
    2013/01/07 - 17:22
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    フォーミュラ T1 25th Anniversary limited edition
    (c)ダイアテックプロダクツ
    2013/01/07 - 17:22
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    記念パッケージに収められる25th Anniversary limited edition
    (c)ダイアテックプロダクツ
    2013/01/07 - 17:22
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    「平坦路でのダッシュ力に秀でている。人とは違うバイクを求める方に」西谷雅史(サイクルポイント オーベスト)
    2013/01/07 - 16:40
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    「マイルドという言葉がピッタリとはまる、伸びやかさのあるバイク」戸津井俊介(OVER-DOバイカーズサポート)
    2013/01/07 - 16:40
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    ペンナローラ RC4
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/01/07 - 16:40
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    ペンナローラ RC4
    2013/01/07 - 16:40
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    ペンナローラ RC4
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2013/01/07 - 16:40
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    シートステーは緩やかにベンドする形状とし、振動吸収性の向上に配慮している
    2013/01/07 - 16:40
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    リアバックは比較的オーソドックスな作りを見せる
    2013/01/07 - 16:40
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    シートチューブから穏やかなラインを描き繋がるシートステー
    2013/01/07 - 16:40
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    ワイヤー類は全てフレーム内蔵とし、美しいルックスを向上させる
    2013/01/07 - 16:40

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