• ボテッキア ZONCOLAN 27.5　
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ボテッキア ZONCOLAN 27.5　
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ボッテキア ZONCOLAN 27.5　
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 全体に比較してBBシェル周りはスマートな形状だ
  • チェーンステー側にマウントされるディスクブレーキ
  • リアエンドの形状を見る。大きくラウンドさせることで応力集中を防ぐ工夫が見て取れる
  • 扁平形状のシートステーつけね部分の造形
  • シートステーへと繋がるようデザインされたトップチューブ
  • 丸みを帯びた三角形断面のダウンチューブを採用
  • もホイールはDT SWISS 650B 465D
  • シートステーをしならせることで衝撃吸収を狙う
  • フロントショックはトラベル量100mmのROCKSHOX REVELATION RL
  • 1-1/8 、1-1/2サイズの上下異型ベアリングを採用したマッシブなヘッドチューブ
  • シンプルな丸型断面のシートチューブを採用する
  • トップチューブに記される27.5の文字
  • パールイズミ製チームジャージデザイン　メインスポンサー「じゃらん」が中央に配される
    design:nasublasen
  • パールイズミ製チームジャージ　ビブスデザイン
    design:nasublasen
  • 「BLASEN」＝強く風が吹く
    design:nasublasen
  • モチーフ＝九尾の狐　Team Color=Yellow
    design:nasublasen
  • 清水良行キャプテン（左端）を中心に戦う那須ブラーゼン
    photo:©M-WAVE
  • COLNAGO+GOKISO+Panaracerで戦う
    photo:©M-WAVE
  • 那須ブラーゼンのメンバー　左から小坂光、若杉厚仁、清水良行、雨澤毅明、大場重幸、眞坂哲平
    photo:©M-WAVE
  • レース序盤からスカイプロサイクリングがメイン集団をコントロール
    photo:A.S.O.
  • フルームのために働くブラドレー・ウィギンズ（イギリス、スカイプロサイクリング）
    photo:A.S.O.
  • 2回目のKOMブシェールアラムラットで動くアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソ・ティンコフ）とヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）
    photo:A.S.O.
  • メイン集団をコントロールするスカイプロサイクリング
    photo:A.S.O.
  • クリス・フルーム（イギリス、スカイプロサイクリング）が個人総合成績トップを堅守
    photo:A.S.O.
  • メイン集団のペースアップを図るサクソ・ティンコフ
    photo:A.S.O.
  • KOMブシェールアラムラットで動くアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソ・ティンコフ）
    photo:A.S.O.
  • 3名でのゴールスプリントを制したクリス・フルーム（イギリス、スカイプロサイクリング）
    photo:A.S.O.