• ボーマ ヴェルノ
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「重量では計れない上り性能の良さがある。JPTレベルにも対応する」品川真寛（YOU CAN）
  • 「低中速域での加速に優れる。国内のレースにフィットした性能を感じる」山添悟志（Squipe）
  • BOMAVelno - 02
  • ボーマ ヴェルノ
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • デュアルモールディングテクノロジーのロゴが記される
  • ボリュームを変化させながらハの字を描くチェーンステー
  • ハンドル・ステムはボーマのオリジナル品
  • 上方向にチェーンステーをベンドさせ、乗り心地の良さを狙った
  • 縦に薄いエアロ形状となるダウンチューブ
  • スローピング角度の大きなトップチューブ
  • BBへ向かうに連れてボリュームを増すシートチューブ
  • ダブルステー形状となるシートステー
  • コンパクトなリアバック。路面追従性と反応性に貢献
  • ボリュームをもたせることで剛性強化を狙ったヘッドチューブ
  • カーボンに対する自身が表現されるダウンチューブ
  • 後端にボリュームを持たせたフロントフォーク
  • レースやイベントで活躍するマヴィックSSCチーム
    (c)アメアスポーツジャパン
  • グラファイトデザイン メテオスピード
    (c)アメアスポーツジャパン
  • グラファイトデザイン メテオスピード
    (c)アメアスポーツジャパン
  • マヴィックイエローのグラファイトデザイン メテオスピード
    (c)アメアスポーツジャパン
  • SRAM RIVAL
  • SRAM RED
  • 先頭でパヴェ区間を抜けるファビアン・カンチェラーラ（スイス、レディオシャック・レオパード）とセプ・ファンマルケ（ベルギー、ブランコプロサイクリング）
    photo:Riccardo Scanferla
  • 清水良行（那須ブラーゼン）
    (c)Maeda Yukio M-WAVE
  • 子供自転車教室の様子
    (c)Maeda Yukio M-WAVE
  • 子供自転車教室の様子
    (c)Maeda Yukio M-WAVE
  • 湯本温泉を駆け抜ける那須高原ロングライド
    (c)Maeda Yukio M-WAVE
  • 那須高原ロングライドでは、子供達も元気にゴール！
    (c)Maeda Yukio M-WAVE
  • 今年で3回目を迎える那須高原ロングライド。7月7日（日）に開催されます
    (c)Maeda Yukio M-WAVE