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13秒差の2位に入ったアスタナ
photo:Giro del Trentino
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リーダージャージを獲得したマキシム・ブエ（フランス、アージェードゥーゼル）photo:Giro del Trentino -
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山間の平坦路を行くメイン集団photo:Giro del Trentino -
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逃げるマシキム・ブエ（フランス、アージェードゥーゼル）やヨーゼフ・チェルニー（チェコ、CCCポルサット）photo:Giro del Trentino -
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マヴィック・コスミックカーボン40C 日本語版ビデオ公開 -
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穴あけや汚れなどがクラシック感を高める(c)ダイナソア -
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デマルキが製造を担当(c)ダイナソア -
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チネリ×デマルキ クラシックウールジャージ（左：限定版、右：通常版）(c)ダイナソア -
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チネリ×デマルキ クラシックウールジャージ（背面）(c)ダイナソア -
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フレーシュ・ワロンヌ2013ラスト5kmプロフィールimage: A.S.O. -
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フレーシュ・ワロンヌ2013コースプロフィールimage: A.S.O. -
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フレーシュ・ワロンヌ2013コースマップimage: A.S.O. -
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スタート前の西村大輝と木下智裕photo:JCF -
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ラ・コート・ド・ピカルディを走るphoto:Tim De Waele -
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ZLMツアーを走る木下智裕photo:joyce jason -
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ZLMツアーコースマップ 沿岸部の強風区間が舞台 -
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イントロ ソルジャー2（レッド）(c)クラフトマンズ・ワーフ -
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イントロ ソルジャー2（左：ホワイト、右：ブラック）(c)クラフトマンズ・ワーフ -
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マルティン・コーラー（スイス、BMCレーシングチーム）photo:Cor.Vos -
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BMC スイスレプリカジャージ(c)フタバ商店 -
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BMC レプリカビブショーツ(c)フタバ商店 -
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BMC デンマークレプリカジャージ(c)フタバ商店 -
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セバスティアン・ランダー（デンマーク、BMCレーシングチーム）photo:Cor.Vos -
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独自の「スクオーバル3」チューブを採用。剛性と軽量化を両立する(c)東商会 -
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コラム部分にナノニッケルコーティングを施したフロントフォーク(c)東商会 -
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BB付近には予めパワーメーター用マグネットが封入される(c)東商会 -
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サーヴェロ Rca(c)東商会 -
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スプリンターのタイラー・ファラーも開発に加わっている(c)東商会 -
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サーヴェロのバイクを実戦で使用するガーミン・シャープチーム(c)東商会 -
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サーヴェロ Rca（完成車イメージ）(c)東商会