• タイヤはヴィットリアのコルサEVO クラシックの23c
    photo:Makoto.AYANO
  • DTスイスのハブを使用して組み上げられる
    photo:So.Isobe
  • タイヤはスペシャライズド S-Works RENEGADEの29×1.95
    photo:So.Isobe
  • ヘッドチューブに描かれるスペシャライズドのロゴ
    photo:So.Isobe
  • リアのローター径は140mm
    photo:So.Isobe
  • スペシャライズド独自の慣性バルブ式ダンパー｢Brain｣を搭載したロックショックス SIDワールドカップ29
    photo:So.Isobe
  • ホイールはロヴァール CONTROL SL
    photo:So.Isobe
  • サドルはスペシャライズド PHENOM PRO
    photo:So.Isobe
  • ステムはSyntace F109、角度は一般的なものをアッセンブル
    photo:So.Isobe
  • ペダルはルックのS-TRACK
    photo:So.Isobe
  • コンポーネントはフロントシングルのスラムXX1にスペシャライズドのクランクを組み合わせる
    photo:So.Isobe
  • 山本幸平（スペシャライズドレーシングチーム）のスペシャライズドS-Works Stumpjumper Carbon29
    photo:So.Isobe
  • マッチメーカーXによってスッキリとしたレバー周り
    photo:So.Isobe
  • Rapha Team Sky Pro Jersey
    (c)Rapha.cc
  • 適度なアップダウンのあるサイクリングロードを走る
  • 驚くほど軽い走行感に驚いた。思わず笑顔になってしまう
  • 最初はどこを握ったら良いかも分からない...
  • 最後に記念撮影。お疲れさまでした！
  • 簡単なレクチャーを受けてサイクリングロードに出発する
  • 初めてのロードバイクは思っていたよりもずっと気持ちよく爽快だった
  • いよいよサイクリングロードに出発！
  • いよいよサイクリングロードに出発！
  • 女性専用の証。うまく乗りこなせることができるだろうか
  • シートステーに記されたwomensのロゴ
  • FELT ZW4
  • 少しだけカーボンの模様が見えてかっこいい
  • コンポーネントはレースでも使えるもの。私にはオーバースペックかも
  • サドルは女性用。でもちょっとレーシーで硬い
  • お貸し頂いたFELT ZW4
  • スタートを待つアレクシス・ヴィエルモス（フランス、ソジャサン）。チームはパナレーサー RACE C EVO2チューブラーをメインタイヤとして使用した
    photo:Makoto.AYANO