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ケーブル類の固定にはタイラップが用いられる
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接合部の径を拡大することによって剛性を高める -
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スクエア形状のトップチューブとダウンチューブ -
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フロントフォークはFOXのFloat 29 CTD -
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下側のベアリングを1.5インチとした上下異径ヘッドチューブ -
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ステムに加え固定バンドを追加してヘッド周り固定力を強化 -
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メリダ BIG NINETY-NINE PRO XT EDITION（UDカーボン/ホワイト）(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp -
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「下りが得意なオールマウンテン系のバイク リアの剛性感が良好」戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート） -
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両手を挙げてゴールするトム・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・シャープ）photo:Tour of Utah -
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逆転によって表彰台の頂点に立つトム・ダニエルソン（アメリカ、ガーミン・シャープ）photo:Tour of Utah -
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パークシティをスタートするプロトンphoto:Tour of Utah -
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スプリントで勝利したフランシスコ・マンセーボ（スペイン、5アワーエナジー）photo:Tour of Utah -
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ステージ優勝を飾ったフランシスコ・マンセーボ（スペイン、5アワーエナジー）photo:Tour of Utah -
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ソルトレイクシティ近郊のパークシティをスタートするプロトンphoto:Tour of Utah -
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パトリック Poulidor（レッド）(c)アクションスポーツ -
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パトリック Poulidor（ブラック）(c)アクションスポーツ -
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パトリック Poulidor（ホワイト）(c)アクションスポーツ -
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エウスカウテルが使用したオルベア ORDUphoto:Makoto.AYANO -
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3Tと共同開発した専用品のハンドルを使用するphoto:Makoto.AYANO -
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非常にボリュームがあるシートチューブとトップチューブの接合部近傍photo:Makoto.AYANO -
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高いエアロダイナミクスと制動力を持つマグラの油圧ブレーキ「RT8」photo:Makoto.AYANO -
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マグラ RT8のブレーキレバー、内側にはシフトスイッチが装着されるphoto:Makoto.AYANO -
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トム・ダニエルソン（アメリカ。ガーミン・シャープ）のサーヴェロ P5photo:Makoto.AYANO -
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ハンドルとステムはPROのミサイルEVOシリーズphoto:Makoto.AYANO -
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ボトルとボトルケージはエリートのKIT CRONO CXphoto:Makoto.AYANO -
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ハンドルとステムはPROのミサイルEVOシリーズphoto:Makoto.AYANO -
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新型シートポストは取付穴を2つ設けたことによって前後の調整幅を拡張したphoto:Makoto.AYANO -
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アルノー・ジャネソン（フランス、FDJ.fr）のラピエール AEROSTORMphoto:Makoto.AYANO -
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SRMのメーターはオーソドックスな方式で固定されるphoto:Makoto.AYANO -
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ハンドルとステムが一体化したフロントフォークを装着するphoto:Makoto.AYANO