• ラスト15km地点上り、先頭の2名が逃げ続ける
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ラスト16km地点上り、ブリヂストンアンカー2名が竹之内悠らコルバ-スペラーノハム2名に追いつく
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ラスト17km地点上り、ブリヂストンアンカーの2人が先頭を猛追する
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 85km地点、メイン集団牽引にマトリックスパワータグも加わる
    photo:Hideaki TAKAGI
  • リーダージャージのレオナルド・ピニツォット（チームNIPPO・デローザ）も落車に巻き込まれる
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 清水都貴（ブリヂストンアンカー）は腰を強打し、この後にリタイア
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 67km地点、茂岩トンネル出口付近で20人ほどの落車
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 折り返しの神恵内村は逃げていた阿部嵩之（チーム右京）の出身地
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 60km地点、メイン集団はチームNIPPO・デローザが牽引
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 41km地点、阿部嵩之（チーム右京）、竹之内悠（コルバ-スペラーノハム）、中村誠（宇都宮ブリッツェン）ら5人の逃げができる
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 35km地点、各チームが攻撃を仕掛ける
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 5km地点からアタックはジョシュア・プリート（チームバジェット・フォークリフト）。なんとゴールまで先頭集団に
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 3賞ジャージが並ぶスタート　この日は終日雨模様
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 上位機種同様に切削加工によって軽さを追求した新型リム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED POWER XL 650B（リア）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 高い耐久性が期待できるアルミ製ハブ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED POWER XL 650B（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • 切削加工によって軽量化されたリム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED METAL XRP 650B（リア）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • カーボンを使用し軽さを追求したハブ
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フルクラム RED METAL XRP 650B（フロント）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • Raphaのジャージでお馴染みの左袖のアームバンド
    (c)Rapha.cc
  • バックポケットにはバラをモチーフとした刺繍ワッペンを配置
    (c)Rapha.cc
  • 背中にはスカイプロサイクリングのロゴをプリント
    (c)Rapha.cc
  • 右腕に配されるユニオンジャックの刺繍ワッペン
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Team Sky Tour de Grande Bretagne T-shirt（背面）
    (c)Rapha.cc
  • Rapha Team Sky Tour de Grande Bretagne T-shirt
    (c)Rapha.cc
  • ポイント賞を確定させたアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）
    photo:Cor Vos
  • 山岳賞のニコラ・エデ（フランス、コフィディス）
    photo:Vuelta a Espana/Graham Watson
  • アングリルの途中でティラロンゴとフグルサングの2人のアシストを従えたヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）
    photo:Vuelta a Espana/Graham Watson