• ステムとハンドルはTOYOオリジナル。ステム長を変更している最中だという
  • スムーズな回転を誇るGOKISOハブを使ったホイール
  • バッテリーはシートポストに直付け方式としている
  • 9000系デュラエースクランクと6800系アルテグラのチェーンリング（46-36T）を組み合わせている
  • コンポーネントは10速の7970系デュラエースDi2をアッセンブル
  • 撮影時はデュガスのSmall Birdがセットされていたが、本番では差し替えられた
  • 竹之内悠（コルバ・スペラーノハム） TOYO×グラファイトデザイン CXバイク
    photo:So.Isobe
  • チェーンリングは標準的な46-36T。フルアルテグラDi2仕様となる
  • サドルはMTBレースでも愛用するフィジークのツンドラ
  • サテライトスイッチの取り付け方法を見る
  • タイヤはデュガスのオールラウンドタイヤTyphoon Cotton 謎のイラスト入り
  • 沢田時（チームブリヂストンアンカー） アンカー CX6
    photo:So.Isobe
  • 日本チャンピオンジャージを着た新城選手による贅沢なアシスト
  • プロ選手のようなカッコいいフォームで走り抜けるRENさん
  • ハンドルのドロップ部分を持ってコーナーを攻める
  • 仲良しチームが多く参戦
  • キッズが大人と同じレースを走れるのは大会の特徴の1つ
  • 大人数での集団走行はエンデューロイベントの醍醐味
  • メイン集団は2列のキレイな隊列を維持してレースを進める
  • 20人程度の集団がいくつも形成された
  • ユキヤを先頭に4時間のエンデューロがスタート
  • 締めは豪華賞品が当たるじゃんけん大会
  • エンデューロの後はキッズレース
  • チームで揃ってゴール。お疲れ様でした
  • メイン集団のゴールはスプリントバトルとなった
  • IMG 0135-e
  • エリート男子表彰台
    photo:Kei Tsuji
  • エリート男子　レースを振り返る小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロス）と竹之内悠（コルバ・スペラーノハム）
    photo:Kei Tsuji
  • エリート男子　2位争いのスプリントを繰り広げる小坂光（宇都宮ブリッツェンシクロクロス）と沢田時（チームブリヂストンアンカー）
    photo:Kei Tsuji
  • エリート男子　三連覇を達成した竹之内悠（コルバ・スペラーノハム）
    photo:Kei Tsuji