本国サイト上でシュミレーションを行うことができる

(c)JPスポーツグループ

2013/12/13 - 18:33

日本未展開のMTB「IGNITE」も対象となる

(c)JPスポーツグループ

2013/12/13 - 18:33

ロードからCX、MTBまで11車種が対象だ

(c)JPスポーツグループ

2013/12/13 - 18:33

ペイントはベルギーの職人が1本ずつ手作業で行う

(c)JPスポーツグループ

2013/12/13 - 18:33

リドレーのカラーオーダーシステム「RIDLEY CUSTOMZIER」が受注開始

(c)JPスポーツグループ

2013/12/13 - 18:33

サーヴェロ NEW S2

(c)東商会

2013/12/13 - 12:16

ホイールに沿わせたシートチューブ形状「Rear Wheel Cut」によって空力性能を高める

(c)東商会

2013/12/13 - 12:16

NEW S2のみにアセンブルされるFK40フロントフォーク

(c)東商会

2013/12/13 - 12:16

ツール・ド・北海道2011　第2ステージで優勝の山下貴宏

photo:Hideaki TAKAGI

2013/12/13 - 00:03

2013年4月のJPT白浜クリテリウムでアタックする栂尾大知（シエルヴォ奈良MERIDAサイクリングチーム）

photo:Hideaki TAKAGI

2013/12/12 - 23:46

2013年4月のJPT白浜チームTTを走るシエルヴォ奈良MERIDAサイクリングチーム

photo:Hideaki TAKAGI

2013/12/12 - 23:46

カフェなどに溶け込むカジュアルなデザインが特徴

(c)キャノンデール・ジャパン

2013/12/12 - 17:42

キャノンデール ストライプ ウールキャップ

(c)キャノンデール・ジャパン

2013/12/12 - 17:42

キャノンデール バイク アラウンド ビーニー

(c)キャノンデール・ジャパン

2013/12/12 - 17:42

TNI Podium（写真はロゴを合成した完成車イメージ）

2013/12/12 - 16:59

「レース出場を考えている方に向いている、バランスが良いバイク」新保光起（Sprint）

2013/12/12 - 16:59

「様々なシチュエーションにマッチできるクセのないバイク」鈴木祐一（Rise Ride)

2013/12/12 - 16:59

無骨なフレームデザインは空力を意識したものだ

2013/12/12 - 16:59

リアドロップもフルカーボン製とされている

2013/12/12 - 16:59

コンパクトかつ直線的なリアバックは、フレームしなりを生み出す

2013/12/12 - 16:59

TNI Podium

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2013/12/12 - 16:59

BB周辺のボリューム感は高く、がっしりとした乗り味に通じている

2013/12/12 - 16:59

緩いアールを描くシートステーとチェーンステー

2013/12/12 - 16:59

ケーブルの取り回しは無理が無い

2013/12/12 - 16:59

エアロを意識したオリジナル形状のシートポスト

2013/12/12 - 16:59

カムテールデザインのエアロチューブ

2013/12/12 - 16:59

ボリューム感あるフロントフォーク。エンド部分までフルカーボン製だ

2013/12/12 - 16:59

ボトルケージ台座は3つ用意され、ケージの数に合わせて位置を調整できる

2013/12/12 - 16:59

シートステーの取り付け位置は通常よりも下にあり、リアバックのコンパクト化を助けている

2013/12/12 - 16:59

ヘッドチューブはエアロ形状を採用 ケーブルの取り入れ口もルーティングを考えている

2013/12/12 - 16:59