• フロントフォークは内部にリブが設けられ、捻り剛性を上げている
  • スクルトゥーラと比較して若干長めに設定されたヘッドチューブ
  • ダウンチューブ内部にはフォーク同様のリブが設けられ、高い剛性を確保する
  • メリダ RIDE CF 97
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • バイクを担いでキャンバーをよじ登る豊岡英子（日本、パナソニックレディース）
    photo:Sonoko Tanaka
  • ゾルダーのコースを走る沢田時（チームブリヂストン・アンカー）
    photo:Sonoko Tanaka
  • 43位でフィニッシュする豊岡英子（パナソニックレディース）
    photo:Sonoko Tanaka
  • UCIワールドカップ2戦目を走る沢田時（チームブリヂストン・アンカー）
    photo:Sonoko Tanaka
  • 追い上げを見せたスヴェン・ネイス（ベルギー、クレラン・KDL）は6位に終わる
    photo:Cor Vos
  • バイクを担いでキャンバーを駆け上がるラルス・ファンデルハール（オランダ、ラボバンクデベロップメント）
    photo:Cor Vos
  • 先頭パックで周回をこなすラルス・ファンデルハール（オランダ、ラボバンクデベロップメント）
    photo:Cor Vos
  • 舗装路でライバルの反応を見ながらペースを上げるゼネク・スティバル（チェコ、オメガファーマ・クイックステップ）
    photo:Cor Vos
  • 先頭パックのペースを上げるゼネク・スティバル（チェコ、オメガファーマ・クイックステップ）
    photo:Cor Vos
  • UCIシクロクロスワールドカップ2013-2014第5戦表彰台
    photo:Cor Vos
  • ラルス・ファンデルハール（オランダ、ラボバンクデベロップメント）が先頭でフィニッシュに飛び込む
    photo:Cor Vos
  • 一貫してアジアツアーを主戦場にする愛三工業レーシングチーム
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 新加入3人、左から小森亮平、早川朋宏、中根英登。チームの新ジャージはフレームにあわせて黒を入れて袖口に黄緑のラインが入る
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 新加入3選手を囲んで。左は中根賢二スーパーバイザー、右は別府匠監督
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 新加入選手の発表は愛知県大府市の愛三工業本社で行われた
    photo:Hideaki TAKAGI
  • スコット　フォイルにカンパニョーロを組み合わせる
    photo:Makoto AYANO
  • 自主回収対象商品：SPYRE SLC アルミボディー+CARBON アーム（左）、SPYRE アルミボディー+アルミアーム（右）
  • 交換対象品はワイヤー固定ボルトが付いたアームのピボット部固定ボルトの頭の形状が星型のトルクスレンチ対応になっている
  • 栗村修氏
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • チームプレゼンテーションには毎年多くの支援者が集まる
    photo:Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS
  • キャプテンを務めた中村誠が2013年をもって引退
    photo:Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS
  • 2012年、宇都宮ブリッツェンは宇都宮市長特別賞を受賞。地域への貢献が認められた
    photo:Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS
  • ツール・ド・北海道2012でチーム総合1位を獲得した宇都宮ブリッツェン
    photo:Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS
  • Jプロツアー優勝祝勝会で選手達にビールをかけられる栗村修氏
    photo:Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS
  • 2012年Jプロツアーの年間総合優勝を手にした宇都宮ブリッツェン
    photo:Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS
  • 経済産業大臣旗杯2012で優勝。輪翔旗を手にする
    photo:Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS