• フロントはXX1（38T）、リアはFORCEを組み合わせる
  • 臼井清貴さん（HOT STAFF） Stoemper Ronny
  • ホイールはアンブロジオのリムを使った手組品
  • ダウンチューブは上下にロゴが記されている
  • IFロゴのカスタムペイントを施工している
  • リアエンド幅は135mm。ハブはクリスキング製だ
  • 吉田秀夫さん（Team BONSAI Astronautics）IndependentFabrication Disk Cross
  • シートポストの出具合が半端じゃありません
  • コンポーネントは既存のロードバイクと合わせたカンパニョーロ・コーラス
  • ホイールは気合いのBORA。タイヤはヴィットリアといずれも赤ロゴが入る
  • ハンドル周りやシートピラーは、フレームと同色のWCSシリーズ
  • 登坂圭太さん（Galibeer） リッチー SWISS CROSS
  • グランカナリアでトレーニングキャンプ中のティンコフ・サクソが新ジャージを披露
    photo:Tinkoff Saxo
  • TNI ライトウエイトエクスターナルBB
    (c)トライスポーツ
  • TNI エボリューションLiteハブ（リア）
    (c)トライスポーツ
  • リアは非駆動側のみ穴あけ加工が施される
    (c)トライスポーツ
  • TNI エボリューションLiteハブ（フロント）
    (c)トライスポーツ
  • フランジに穴あけ加工を施すことで軽量化を図ったエボリューションLite
    (c)トライスポーツ
  • TNI エボリューションDiscハブ（リア）
    (c)トライスポーツ
  • TNI エボリューションDiscハブ（フロント）
    (c)トライスポーツ
  • TNI エクスターナルBBカップ カンパニョーロUT用
    (c)トライスポーツ
  • パナレーサー パセンティ（左：Neo-Moto、右：Pari-Moto）
    (c)パナレーサー
  • パセンティのトレッドパターン（左：Neo-Moto、右：Pari-Moto）
    (c)パナレーサー
  • Pari-Motoの右サイドウォールには「Pacenti」のロゴが配される
    (c)パナレーサー
  • ロマン・クロイツィゲル（チェコ、ティンコフ・サクソ）
    photo:Tinkoff Saxo
  • ニコラス・ロッシュ(アイルランド、ティンコフ・サクソ)
    photo:Tinkoff Saxo
  • 鈴木祐一（RiseRide）
  • 実際にレースでも使用した
  • 「とてもグリップが高く、武器になるタイヤの一つ」鈴木祐一（RiseRide）
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