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シマノ O-25（ライトニングブルー）
(c)シマノ
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シマノ O-25（アッシュブラック）(c)シマノ -
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シマノ T-30（ライトニングブルー）(c)シマノ -
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ヘルメットを収納できるネットを搭載する(c)シマノ -
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ポンプなどを収納できるツールオーガナイザー(c)シマノ -
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U-シリーズ 背面(c)シマノ -
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O-シリーズ 背面(c)シマノ -
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ロット・ベリソルのリドレー FNEIXphoto:Makoto.AYANO -
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カンパニョーロのホイールにコンチネンタルCOMPETITION PROLTDを組み合わせるphoto:Makoto.AYANO -
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TRP製ミニVブレーキ「CR8.4」を使用するphoto:Makoto.AYANO -
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Ayano2014Roubaix - 540photo:Makoto.AYANO -
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アシストレバーは北のクラシックでは定番セッティングの1つphoto:Makoto.AYANO -
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かなり厚手に巻かれたバーテープ。レバーとのクリアランスが非常に狭いphoto:Makoto.AYANO -
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マヴィックのロゴが貼られたタイヤは市販品にはないトレッドパターンを持つphoto:Makoto.AYANO -
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アドリアン・プティ（フランス、コフィディス）のルック 675photo:Makoto.AYANO -
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ボトルケージにタイラップを巻いてボトルの固定力を高めているphoto:Makoto.AYANO -
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コラムスペーサー一体型のK-EDGE製マウントを用いてガーミンEDGE500を固定するphoto:Makoto.AYANO -
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トップチューブには長い手書きのコース情報が貼られるphoto:Makoto.AYANO -
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パッドが厚いトライアスロン用サドル「Arione Tri」を使用する選手もphoto:Makoto.AYANO -
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タイヤは最終テスト段階にあるとみられる25mm幅のマキシスCampionephoto:Makoto.AYANO -
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市販品とは異なるチェーンリングが取り付けられた9000系デュラエースクランクphoto:Makoto.AYANO -
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ダニエル・サマーヒル（アメリカ、ユナイテッドヘルスケア）のウィリエール Zero7photo:Makoto.AYANO -
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ライン＋杉目のトレッドパターンを持つメーカー不詳のタイヤを逆向きに貼るphoto:Makoto.AYANO -
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Ayano2014Roubaix - 424photo:Makoto.AYANO -
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ダイレクトマウントBR用のアジャスターを組み込むphoto:Makoto.AYANO -
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ステムはジャイアントの特殊なフォークコラムに合わせたPRO VIBEのスペシャルモデルphoto:Makoto.AYANO -
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ジャイアント・シマノのジャイアント DEFY ADVANCED SLphoto:Makoto.AYANO -
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すべり止め素材を用いてボトルの固定力を強化photo:Makoto.AYANO -
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リアディレーラーはロングゲージタイプのWiFliが装着されているphoto:Makoto.AYANO -
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チームカラーを纏ったカーボンレール仕様のプロロゴ NAGO EVO CPCphoto:Makoto.AYANO