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クォータ KHAN 

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    クォータ KHAN
    photo:Makoto.AYANO
    2015/09/15 - 18:47
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    「高次元でバランスのとれたピュアレーシングバイク」小室雅成(ウォークライド)
    2015/09/15 - 18:36
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    「とにかく軽い、ヒルクライムバイク」二戸康寛(東京ヴェントス監督/Punto Ventos)
    2015/09/15 - 18:35
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    クォータ KHAN
    2015/09/15 - 18:35
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    下側から見ると、ダウンチューブがBB周辺ではボックス形状になっていることが見て取れる
    2015/09/15 - 18:35
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    シートポストは27.2mm径を採用する
    2015/09/15 - 18:35
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    極限まで薄くつくられたバックステー
    2015/09/15 - 18:35
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    オーソドックスな形状のダウンチューブ
    2015/09/15 - 18:35
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    チェーンステーのボリュームはエンドに近づくにつれて絞られていく
    2015/09/15 - 18:35
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    シートクランプは臼式ですこしでもシートピラーの動きを出す設計だ
    2015/09/15 - 18:35
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    リアエンドからワイヤーは排出される
    2015/09/15 - 18:35
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    リブが入り、いかにも剛性が高そうなBB
    2015/09/15 - 18:35
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    幾何学的な形状のシートステー集合部
    2015/09/15 - 18:35
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    直線的に伸びるトップチューブ
    2015/09/15 - 18:35
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    ピンヒールのようなブレードのフロントフォーク
    2015/09/15 - 18:35
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    ヘッドチューブ上側が突き出しているのが分かる
    2015/09/15 - 18:35
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    エアロフィンの様な造形が特徴的なヘッドチューブ
    2015/09/15 - 18:35
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    クォータ KHAN
    photo:Makoto.AYANO
    2015/09/15 - 18:35

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