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ホーム » キャノンデール Supersix Evo 5 105

キャノンデール Supersix Evo 5 105

  • 鈴木卓史(スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ)
    2014/03/20 - 14:58
  • 戸津井俊介(OVER-DOバイカーズサポート)
    2014/03/20 - 14:58
  • 「ロードレーサーらしいキビキビとした乗り味のカーボンバイク」鈴木卓史(スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ)
    2014/03/20 - 14:58
  • 「高級バイクに近い乗り味を感じられるカーボンエントリーバイク」戸津井俊介(OVER-DOバイカーズサポート)
    2014/03/20 - 14:58
  • キャノンデール SUPERSIX EVO 5 105
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2014/03/20 - 14:56
  • シートチューブ下部は扁平形状となっている
    2014/03/20 - 14:56
  • リアバックにはスピードSAVEシステムが搭載されている
    2014/03/20 - 14:56
  • エンド部に向けて細くなるシートステー
    2014/03/20 - 14:56
  • 軽量でねじれ剛性を持つスピードSAVEマイクロサスペンション
    2014/03/20 - 14:54
  • メインコンポーネントにはシマノ105がアッセンブルされている
    2014/03/20 - 14:54
  • 前モデルより直径が約20%細くなったダウンチューブ
    2014/03/20 - 14:54
  • キャノンデールのプレスフィット式BB30
    2014/03/20 - 14:54
  • 前モデルより15%以上減少されたフォークブレード幅
    2014/03/20 - 14:54
  • 優れたエアロダイナミクス性の発揮を狙った直線型のチューブ
    2014/03/20 - 14:54
  • 振動吸収性の向上を狙ったオフセットがあるフロントフォーク
    2014/03/20 - 14:54
  • 上側1-1/8インチ、下側1-1/4インチのテーパーヘッドチューブ
    2014/03/20 - 14:54
  • ケーブルは外装となりメンテナンス性に優れる
    2014/03/20 - 14:54
  • キャノンデール SUPERSIX EVO 5 105
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2014/03/20 - 14:54

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