オルベア AVANT | cyclowired

ヘッド側のトップチューブ下部が絞られている

2014/03/14 - 09:31
振動吸収性の向上を狙ったシートステー

2014/03/14 - 09:21
オルベア AVANT

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

2014/03/10 - 14:33
「グランフォンドなど長時間バイクに乗る場面に適している一台」澤村健太郎（Nicole EuroCycle 駒沢）

2014/03/10 - 14:33
「長い下りでのコーナリングを楽しめる、快適性が高いバイク」宗吉貞幸（SPORTS CYCLE SHOP Swacchi）

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ハの字型のAttractionシステムを備えるフロントフォーク

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重量を抑えるために採用されたプレスフィット式のBB

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空気抵抗の低減や汚れによる摩耗やトラブルの発生を防ぐインターナル DCRシステム

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リアキャリパーブレーキはダイレクトマウント方式を採用

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路面追従性とパワー伝達能力を向上させるハの字型ステー

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ロングホイールベース化のために延長されたチェーンステー

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ポストマウント方式を採用したリアディスクブレーキ

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空気抵抗を考慮した涙的断面のダウンチューブ

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アップライトなポジションを可能にする長いヘッドチューブ

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ワイドタイヤに対応する幅広なタイヤクリアランス

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中央部へ行くに連れて細くなるトップチューブ

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高い制動力に対応するマッシブな形状のフロントフォーク

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オルベア AVANT

(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp

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