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カレラ製品アーカイブ
カレラ
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カレラ SL AIR PRO(A23-123)
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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カレラ SL AIR PRO(A23-122)
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
画像
カレラ SL AIR PRO(A23-121)
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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カレラ KIDS BIKE 20
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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カレラ KIDS BIKE 22
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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カレラ VELENO
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
画像
カレラ SL 7 DISC
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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カレラ SL AIR PRO(A23-127)
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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カレラ CAEDANHA X(A23-130)
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
画像
カレラ CAEDANHA T
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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カレラ CAEDANHA X(A23-129)
(c)ポディウム
2023/03/06 - 16:13
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横剛性を強化したというSL1
(c)ポディウム
2021/08/21 - 16:19
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トップチューブに独特な模様が描かれる
(c)ポディウム
2021/08/21 - 16:19
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FSAのACRシステムを使用してケーブルフル内装を実現する
(c)ポディウム
2021/08/21 - 16:19
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最大30mmのタイヤを許容するPHIBRA DISC
(c)ポディウム
2021/08/21 - 16:19
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カレラ PHIBRA Disc(A22-110、レッド)
(c)ポディウム
2021/08/21 - 16:19
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カレラ PHIBRA Disc(A22-109、グレー)
(c)ポディウム
2021/08/21 - 16:19
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カレラ SL1
(c)ポディウム
2021/08/21 - 16:19
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直進安定性を高めるべくチェーンステーは長めの設計だ
2016/06/23 - 19:39
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首や肩周りの疲れを軽減するエンデュランスジオメトリーを採用
2016/06/23 - 19:39
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艶やかな2カラーバリエーションが揃う
2016/06/23 - 19:39
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カレラ ER-01(A7-104 GLOSSY)
2016/06/23 - 19:39
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ボトムブラケット規格はBB86
2016/06/23 - 19:32
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ワイヤーやケーブル類は全て内装式。Di2バッテリーはシートポスト内に収まる
2016/06/23 - 19:32
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軽量なカレラオリジナルのFDバンドを使用する
2016/06/23 - 19:32
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力強いチェーンステーは左右非対称設計だ
2016/06/23 - 19:32
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徐々に断面形状が変化していくトップチューブ
2016/06/23 - 19:32
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ER-01を試すクラウディオ・キアプッチ氏
(c)ポディウム
2016/06/23 - 19:26
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カレラ SL7(A7-121 GLOSSY)
(c)ポディウム
2016/06/23 - 19:26
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カレラ SL7(A7-123 GLOSSY)
(c)ポディウム
2016/06/23 - 19:26
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