キャノンデール New SYNAPSE Debut story | cyclowired

キャノンデール・ジャパン SYNAPSE Carbon Hi-MODマイクロサイト

2013/06/04 - 15:08
SYNAPSE CARBON HI-MOD 2　SRAM RED

(c)キャノンデール・ジャパン

2013/06/04 - 15:00
SYNAPSE CARBON HI-MOD 2　SRAM RED

(c)キャノンデール・ジャパン

2013/06/04 - 14:43
SYNAPSE CARBON HI-MOD 3　ULTEGRA　

(c)キャノンデール・ジャパン

2013/06/04 - 14:43
SYNAPSE CARBON HI-MOD 3　ULTEGRA

(c)キャノンデール・ジャパン

2013/06/04 - 14:43
サガンのスプリントパワーを受け止めるパワーピラミッド

2013/06/03 - 17:58
プレゼンテーションに同行してくれたペーター・サガン

2013/06/03 - 17:16
マレー・ウォッシュバーン「あらゆる乗車姿勢で同様の快適性が得られるのはSYNAPSEだけ」

2013/06/03 - 17:16
横剛性が高く、縦方向に大きく動くチェーンステー

2013/06/03 - 17:16
C14 SynapseStudio 0190

2013/06/03 - 17:16
フォーク、バックステーのマイクロサスペンション

2013/06/03 - 17:16
高剛性かつ快適なSAVE PLUSフォーク

2013/06/03 - 17:16
細いシートポストは高い振動吸収性に貢献する

2013/06/03 - 17:16
キャノンデール SYNAPSE Carbon Hi-MOD

2013/06/03 - 17:16
登りで非常に軽やかなリズムを刻む

2013/06/03 - 17:16
質問に答えるペーター・サガン

2013/06/03 - 17:16
会場となったBorgo Scopeto Relais

2013/06/03 - 17:16
サガンのスプリントパワーを受け止めるパワーピラミッド

2013/06/03 - 17:16
へリックス形状のバックステー。高い振動減衰性効果が望める

2013/06/03 - 17:16
スプリントでもまったく問題ない剛性感。反応も良い

2013/06/03 - 17:16
片手離しで談笑する余裕すら生まれる快適性

2013/06/03 - 17:16
クリス・ドッドマン「手にすることでハッピーになれる。それがこのSYNAPSEなのです」

2013/06/03 - 17:16
起伏に富んだ砂利道を集団が進む

2013/06/03 - 17:16
大きな路面ギャップに対するシート周りの動きのイメージ

2013/06/03 - 17:16
オフセットしたフォークエンドが路面状況に応じてフレキシブルに動く

2013/06/03 - 17:16
横剛性が高く、縦方向に大きく動くチェーンステー

2013/06/03 - 17:16
プロ選手と共に砂煙の中をひた走る

2013/06/03 - 17:16
螺旋形状のシートステー。複雑な曲がりや潰し加工がよくわかる

2013/06/03 - 17:16
レーシングとコンフォートの中間となるS.E.R.G.

2013/06/03 - 17:16
実際の試乗車。SiSL2クランク、SRAM RED22、VISION METRON40装備の最新スペックだ

2013/06/03 - 17:16

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