サーヴェロ

  • サーヴェロ NEW R3（フレームセット）
    (c)東商会
  • ボトムブラケット剛性は8％増加
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  • ボトムブラケットは左右非対称のBBright
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  • サーヴェロ NEW S3
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  • ホイールに沿わせたシートチューブ形状「Rear Wheel Cut」によって空気の流れを整える
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  • サーヴェロ P3 機械式シマノデュラエース完成車
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  • フレームにすっぽりと隠れる油圧式のキャリパーブレーキ「マグラ RT6」
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  • シートチューブとタイヤを可能な限り近づけたExtended Seat Tube Cutout
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  • サーヴェロ P3 機械式シマノデュラエース完成車
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  • サーベロのロゴと共に記されるツール・ド・フランス100周年を記念したデカール
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  • サーヴェロ S5 チームリミテッドエディション
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  • ガーミン・シャープのモチーフであるアーガイル柄がデザインされるフロントフォーク内側
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  • トップチューブにあしらわれたツール・ド・フランス100周年を表すデカール
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  • サーヴェロ S5 チームリミテッドエディション　
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  • 独自の「スクオーバル3」チューブを採用。剛性と軽量化を両立する
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  • コラム部分にナノニッケルコーティングを施したフロントフォーク
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  • BB付近には予めパワーメーター用マグネットが封入される
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  • サーヴェロ Rca
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  • スプリンターのタイラー・ファラーも開発に加わっている
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  • サーヴェロのバイクを実戦で使用するガーミン・シャープチーム
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  • サーヴェロ Rca（完成車イメージ）
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  • サーヴェロ S5 VWD
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  • サーヴェロ S5
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  • サーヴェロ S2
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  • サーヴェロ R3（105完成車）
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  • サーヴェロ R3
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  • サーヴェロ R5
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  • Cervelo S3 ノルウェーチャンピオン
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  • Cervelo S3　グリーンライン
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  • サーベロテストチーム ビブショーツ
    photo:東商会