サーヴェロ

  • ホイールに沿わせたシートチューブ形状「Rear Wheel Cut」によって空気の流れを整える
    (c)東商会
  • サーヴェロ P3 機械式シマノデュラエース完成車
    (c)東商会
  • フレームにすっぽりと隠れる油圧式のキャリパーブレーキ「マグラ RT6」
    (c)東商会
  • シートチューブとタイヤを可能な限り近づけたExtended Seat Tube Cutout
    (c)東商会
  • サーヴェロ P3 機械式シマノデュラエース完成車
    (c)東商会
  • サーベロのロゴと共に記されるツール・ド・フランス100周年を記念したデカール
    (c)東商会
  • サーヴェロ S5 チームリミテッドエディション
    (c)東商会
  • ガーミン・シャープのモチーフであるアーガイル柄がデザインされるフロントフォーク内側
    (c)東商会
  • トップチューブにあしらわれたツール・ド・フランス100周年を表すデカール
    (c)東商会
  • サーヴェロ S5 チームリミテッドエディション　
    (c)東商会
  • 独自の「スクオーバル3」チューブを採用。剛性と軽量化を両立する
    (c)東商会
  • コラム部分にナノニッケルコーティングを施したフロントフォーク
    (c)東商会
  • BB付近には予めパワーメーター用マグネットが封入される
    (c)東商会
  • サーヴェロ Rca
    (c)東商会
  • スプリンターのタイラー・ファラーも開発に加わっている
    (c)東商会
  • サーヴェロのバイクを実戦で使用するガーミン・シャープチーム
    (c)東商会
  • サーヴェロ Rca（完成車イメージ）
    (c)東商会
  • サーヴェロ S5 VWD
    (c)東商会
  • サーヴェロ S5
    (c)東商会
  • サーヴェロ S2
    (c)東商会
  • サーヴェロ R3（105完成車）
    (c)東商会
  • サーヴェロ R3
    (c)東商会
  • サーヴェロ R5
    (c)東商会
  • Cervelo S3 ノルウェーチャンピオン
    (c)東商会
  • Cervelo S3　グリーンライン
    (c)東商会
  • サーベロテストチーム ビブショーツ
    photo:東商会
  • サーベロ RSジロ100周年記念モデル
    photo:東商会
  • サーベロS3
    photo:東商会
  • サーベロテストチーム半袖ジャージ
    photo:東商会
  • サーベロテストチーム
    photo:東商会