サーヴェロ

  • フロントフォークとヘッドチューブはより深くボリュームのある形状に
    (c)Cervélo
  • シートチューブ形状も刷新。専用開発のリザーブホイールも3ワットを削減する
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  • あらゆるシーンで速く、安定した走りが可能とサーヴェロは自信を覗かせる
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  • ヴィスマ・リースアバイクが運用する新型S5がついに正式デビューを飾った
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  • 前作比で-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を実現
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  • サーヴェロ S5 Ultegra Di2完成車
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  • 「プラスフォー」コンセプトを採用したHB19コックピット
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  • サーヴェロ S5 Dura-Ace Di2完成車
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  • サーヴェロ P-series Paris green
    (c)東商会
  • サーヴェロ P-series Paris green
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  • サーヴェロ P-series Paris green
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  • サーヴェロ P-series Paris green
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  • サーヴェロ P-series Paris green
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  • サーヴェロ P-series Paris green
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  • ダウンチューブストレージが備えられた
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  • サーヴェロ Caledonia-5
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  • すっきりとしたリアセクションで快適性を高める
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  • ファストサイクリングでの行動範囲を広げてくれるCaledonia-5
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  • エアロを意識したフロントエリア
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  • ロゴ部分が印象派の絵画のように描かれている
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  • モネの睡蓮をイメージした、パリ仕様のサーヴェロ S5
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  • サーヴェロ R5 Frameset Limited Edition
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  • さりげなくラメが施されている
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  • フロントセクションの造形はP5に似ているが、フォークはD型コラム、通常ステムを仕様する設計だ
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  • チューブやCO2を収納できるバッグが付属する
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  • ボトルケージ部分がストレージとなっている
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