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カブト製品アーカイブ
カブト
画像
空冷とフィット感を最大限引き出す「フローティング構造」を採用した
(c)カブト
2020/03/04 - 18:09
画像
カブト IZANAGI(ホワイト)
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
画像
空力を意識したラウンドシェイプ
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
画像
大きな開口部を設けて通気性を確保。レインフォースメント・ブリッジによって強度を確保している
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
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カブト IZANAGI(メタリックレッド)
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
画像
カブト IZANAGI(メタリックブルー)
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
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カブト IZANAGI(マットブラック)
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
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カブト IZANAGI(グレーイエロー)
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
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カブト IZANAGI(グリッターグリーン)
(c)カブト
2020/03/04 - 18:05
画像
シェル全体にベンチレーションホールを設け低速時でも涼しい被り心地に
(c)カブト
2020/02/10 - 11:40
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アウターシェルにまで肉抜きを施し軽量化を追求
(c)カブト
2020/02/10 - 11:40
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カブト FLAIR(オーロラ)
(c)カブト
2020/02/09 - 12:43
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カブト FLAIR(COCU)
(c)カブト
2020/02/09 - 12:43
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カブト VITT(G-2 マットターコイズ)
(c)カブト
2020/02/05 - 10:33
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カブト VITT(G-2 レッド)
(c)カブト
2020/02/05 - 10:33
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カブト VITT(G-2 オレンジ)
(c)カブト
2020/02/05 - 10:33
画像
ミドルグレードながらマグネットで着脱できるシールドを標準装備
(c)カブト
2020/02/05 - 10:33
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快適なホールド感を生み出すXF-8アジャスターを採用
(c)カブト
2020/02/05 - 10:33
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カブト VITT(G-2 ブルー)
(c)カブト
2020/02/05 - 10:33
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横の張り出しが少ないスッキリとしたデザイン
(c)カブト
2019/12/20 - 16:47
画像
排気用のベンチレーションホールも数多く設けられている
(c)カブト
2019/12/20 - 16:47
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カブト VITT(マットパールホワイト)
(c)カブト
2019/12/20 - 16:47
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カブト VITT(マットブラック)
(c)カブト
2019/12/20 - 16:47
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カブト 301DPH(マットブラック)
(c)カブト
2019/08/08 - 17:28
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カブト 301DPH(フローズングレー)
(c)カブト
2019/08/08 - 17:28
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カブト 301D(マットブラック)
(c)カブト
2019/08/08 - 17:28
画像
カブト 301D(フローズングレー)
(c)カブト
2019/08/08 - 17:28
画像
カブト 301(マットホワイト)
(c)カブト
2019/08/08 - 17:28
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カブト 301(マットブラック)
(c)カブト
2019/08/08 - 17:28
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CFD解析を経て生み出されたというDOCK
(c)カブト
2019/08/08 - 17:28
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