「安定感があり、反応性が高いため幅広いシチュエーションで使うことが出来る」金子友也(YOU CAN)
BMC granfondo GF01
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「衝撃吸収性を持たせながらも、全くのレーシングマシンと言って良い」村上純平(YOU CAN)
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BMC granfondo GF01photo:Makoto.Ayano
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柔軟性と剛性を両立するimpec譲りのフォルム
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FディレイラーのDi2ケーブルはスマートな取り回しだ
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幅27.2mmの専用設計TCCシートポスト
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28cのタイヤが入るクリアランスが確保されている
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フレーム側にインサートされるチェーンキャッチャー
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チェーンステー末端を屈曲させ、縦方向のしなりを生み出す
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BMCの象徴とも言えるシートチューブ周りの造詣
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BB86プレスフィットを採用。各チューブはシェル幅いっぱいまで広げられ、剛性に貢献
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極太のダウンチューブは高い剛性を演出する
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先端を屈曲させ、フォーク全体のしなりを生む
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TCCアングル・コンプライアンス・テクノロジーに基づいて設計されたフォーク
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上1-1/8、下1-1/2サイズのテーパードヘッドチューブを採用する
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Impre bmcgf01 02
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BMC granfondo GF01photo:Makoto.Ayano