ピナレロ ROKH

  • 「落ち着いてペダリングができる優しい乗り味」戸津井俊介
  • 「本当の意味でのロードサイクリングを楽しめるバイク」鈴木祐一
  • ピナレロ ROKH
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • アシンメトリックシステムが与えられたリアセクション
  • シートステー根本は軽量化を振動吸収を狙った造作
  • 路面追従性をもとめたリア三角
  • 左右非対称設計は無駄のないペダリングを可能とするという
  • ボリューム感のあるBB周り
  • 弓なりのトップチューブは振動吸収性を狙っての工作
  • 下側に湾曲するCentury Rideシートステー
  • アシンメトリックシステムのロゴが奢られる
  • フレームを強化するためのリブが設けられる
  • 1-1/8 、1-1/2サイズのベアリングを装備する
  • ロクのために設計されたONDAフォーク
  • 複雑な形状を見せるヘッドチューブ
  • ピナレロ ROKH
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp