ジャパンカップ2025プロバイク

  • チームカラーのペイント
    photo:So Isobe
  • トスカーナ・ファクトリーチームのロゴが入る
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  • 新城幸也（ソリューションテック・ヴィーニファンティーニ）のパルドゥス SPARK EVO
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  • タイヤはシュワルベのPRO ONE（28mm）
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  • ホイールはエリート。波型リムのモデルも使用されていた
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  • 紛失防止のためのステッカー
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  • チェーリングは54T/41Tが基本
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  • 各選手ともハンドル幅は狭く、レバーを内側に倒したエアロセッティング
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  • 多くの選手がBlips（追加スイッチ）を使用
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  • チューダープロサイクリングのBMC Teammachine R 01
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  • DTスイスのARC1100ホイールとシュワルベのPRO ONEタイヤを組み合わせる
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  • 非常に薄く作られたステム一体型ハンドル
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  • キューブ傘下のニューメン製ホイール「STREEM」シリーズをセット
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  • アンテルマルシェ・ワンティのキューブ LITENING AERO C:68X
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  • バルブをリム内側に隠す「STREEM AERO VALVE」
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  • マウロ・シュミットのスイスチャンピオンカラー
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  • AERO INTEGRATEDハンドルバーは-10°のみの設定。マシューズのハンドルはそれよりも明らかに深く供給専用品かプロトタイプ
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  • シュミットはcSixxのエアロチェーンリングを使用。シマノ純正の54T以上を使うための措置だという
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  • オーバーファストの超軽量カーボンスルーアクスル。マシューズだけの特別仕様だ
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  • フォーリアーズのリアディレイラーハンガーをセット
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  • レースタグを留めるのはチューブではなくソックス
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  • マイケル・マシューズ（オーストラリア、ジェイコ・アルウラー）のジャイアント PROPEL ADVANCED SL
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  • カデックスのAERO INTEGRATEDハンドルバー。マシューズはステム140mm/幅380mmモデル
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  • 今年春から投入された、ヴィジョンのMetron RSホイールセット
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  • ワフー/スピードプレイのエアロペダル
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  • シマノDura-Aceを基本に、FSAのPOWERBOX K-FORCEクランクセットを組み合わせる
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  • 選手全員がmomoデザインとキャノンデールが協業開発した専用ハンドルを使用
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  • アレックス・ボーダン（フランス、EFエデュケーション・イージーポスト）のキャノンデール SuperSix EVO
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  • フィジークのVENTO ARGO 00 ADAPTIVEサドル
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  • こちらは2シーズン目のバイク。歴戦の傷跡が残る
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