ムセーウ MF-3

  • 「ロングライドで使用するのに最高の剛性バランス」（佐藤正一）
  • 「剛性が高いのに振動を吸収してくれる不思議なバイク」（三上和志）
  • ムセーウオリジナルホイールのカーボンリム
  • ムセーウオリジナルホイールのリヤハブ。フリー側がラジアル組、反フリー側がタンジェント組。マヴィック・キシリウムと同じ方法論だ
  • ウィッシュボーン（シートステー）は65％フラックスファイバー、35％HTカーボンファイバーだ。振動吸収性の要となる部分で、フラックスファイバーを多めに使っている
  • モノボックス（チェーンステー）は100％HTカーボンファイバーで、パワーの伝達効率を重視する
  • シートチューブは50％フラックスファイバー、50％HTカーボンファイバー。空気の流れを整えるフィンがつく
  • BBももちろんラグ方式。カーボン製ラグを実現していることから、技術力の高さが伺える
  • ムセーウオリジナルホイール。白いリムが美しい
  • ムセーウオリジナルホイールのフロントハブ
  • フォークは42％フラックスファイバー、58％HTカーボンファイバーで構成される
  • 「フランドルのライオン」と呼ばれたムセーウのロゴ。ダウンチューブは50％フラックスファイバー、50％HTカーボンファイバーだ
  • トップチューブは50％フラックスファイバー、50％HTカーボンファイバーだ
  • チューブの接合はラグ方式だ。もちろん、ラグもカーボンでできている
  • ムセーウMF-3
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ムセーウMF-3
  • ムセーウ MF-3 日本入荷カラー
    photo:museeuwbikes