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コフィディスは選手全員がチューブラー。ミシュランPOWER CUPの25mmで統一した
photo:So Isobe
ジャパンカップ2023プロバイク
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ハーマン・ペーンシュタイナー（オーストリア、バーレーン・ヴィクトリアス）は前4.2、後4.4photo:So Isobe -
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エドワード・ダンバー（アイルランド、ジェイコ・アルウラー）はヴィットリアのCORSA PRO（28）。気圧は前後3.5と非常に低いphoto:So Isobe -
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スペシャライズドが雨レース用に供給するTURBO RapidAir WETタイヤphoto:So Isobe -
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TURBO RapidAir WETは今回一部選手が使用するに留まったphoto:So Isobe -
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ジュリアン・アラフィリップ（フランス、スーダル・クイックステップ）はTURBO Cottonを選択photo:So Isobe -
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バーレーン・ヴィクトリアスはGrand Prix 5000S TRで揃えたphoto:So Isobe -
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リドル・トレックは雨用にチューブラー（P ZERO RACE TUB SL/26mm）を用意したphoto:So Isobe -
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身長183cmのコスタ。フレームサイズは56photo:So Isobe -
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コンチネンタルのGrand Prix 5000TT TR（28C）。シーラントにも一工夫凝らされているphoto:So Isobe -
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プロロゴのZERO IIサドル。同社製の簡易フェンダーを付けて走ったphoto:So Isobe -
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STIレバーはやや内側に傾けたセッティングphoto:So Isobe -
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エアロバルブを搭載するニューメンのADVANCED SL R.42ホイール。蓋を外し、内蔵式の米式バルブで空気を入れるphoto:So Isobe -
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セラミックスピードのオーバーサイズプーリーキットをインストールphoto:So Isobe -
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コンチネンタルのGrand Prix 5000TT TR（28C）。シーラントにも一工夫凝らされているphoto:So Isobe -
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ルイ・コスタ（ポルトガル、アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）のキューブ LITENING AIR C:68Xphoto:So Isobe -
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クランクセットはローター。歯数は54/39Tだphoto:So Isobe