DTスイス GRC1400

  • オンロードの割合が多い場合は空気圧を高めに設定した（前：1.8、後ろ：1.9気圧）
    photo:Makoto AYANO
  • 「高い剛性によるパワー伝達性能と頑丈な作りによる安心感も大きな魅力」
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  • 「高い巡航性能でオフロードに適しながらもロード級のエアロ効果が得られる」
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  • 「ワイドなグラベルタイヤの理想的なサポートが快適性とオフロードでのトラクションを生み出している」
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  • マキシスRECWPTERをセットしたDTスイス GRC1400スプライン
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  • スリランカ縦断ツアーにあわせてセットアップしたGRC1400SPLINEホイール
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  • フリーボディは手で簡単に脱着が可能なほか、シマノHG、スラムXD-Rの2種が付属する
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  • プロマウンテンアスリート 池田祐樹（TOPEAK ERGON RACING TEAM USA）
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  • プロマウンテンアスリート 池田祐樹（TOPEAK ERGON RACING TEAM USA）と愛車のキャニオンGrizl CF SL８
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  • リムサイドにはホワイト＆トランスペアレントでロゴが配される
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  • 削り出しボディにストレートスポーク採用のDT240ハブ
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  • リム内幅はワイドな24mm。リムウォールはフックレス形状だ
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  • リム内に隠れるDT Pro Lockヒドゥンニップルで組み上げられる
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  • ストレートスポーク仕様のDT240Sハブを採用する
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  • DTスイス GRC1400 SPLINE
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  • 研究機関SWISSSIDEによりエアロダイナミクスが保証される
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