タイム ADHX

  • エンドには航空機にも用いられるフォージドカーボンを使用
  • 「タイムらしいカーボンの織り目がかっこいいフレームですし、ブランドの世界観は壊したくない」磯部聡（シクロワイアード編集部）
  • 「レーシングブランド"タイム"の魅力が色濃く出たグラベル/オールロード」磯部聡（シクロワイアード編集部）
  • 「ロードバイクのテイストを残すグラベルレーサー」高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 「ロードバイクのテイストを残すグラベルレーサー」高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • タイムが先鞭をつけた左右非対称チェーンステー
  • BB386を採用。チェーンステーとはラグで接合する
  • タイム ADHX
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • ケーブルはステムの下を通ってヘッドセットへと導かれる
  • トップチューブと一体感のあるデザインのシートクランプ。臼式ではなく、シンプルなバンド式だ
  • トップチューブにはストレージマウントが設置される
  • ケーブル内装システムとして、DCRシステムを採用する
  • 細身のシートステーが振動吸収性を向上させる
  • シートポストはトラディショナルな真円形状に
  • シートステーはモノステー。ラグドなのがタイムらしいポイントだ
  • シンプルな造形のダウンチューブ
  • 太めのストレートフォークを採用。昔からフォークに定評のあるブランドだ
  • タイム ADHX
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp