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VAAST Bikes
VAAST A/1
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再利用可能な結束バンド以外はすべて紙製の梱包だ
2022/12/16 - 17:22
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シートチューブ内側のセラミックコートも丈夫そうだ
2022/12/16 - 17:22
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VAAST A/1を駆って小田原グラベルの砂利道を走る
2022/12/16 - 17:22
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VAAST Bikes代表の石神学さん
2022/12/16 - 17:22
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グラベルでの乗り心地と振動吸収性を確かめるように走った
2022/12/16 - 17:22
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傷つきにも強そうな美しい塗装は渋くて美しい仕上がり
2022/12/16 - 17:22
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リサイクル可能な非プラスチック梱包が徹底されている
2022/12/16 - 17:22
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BB周りの溶接痕。肉厚チューブであることが伺える
2022/12/16 - 17:22
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VAAST A/1
2022/12/16 - 17:22
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VAAST A/1
2022/12/16 - 17:22
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ドロップドチェーンステイにより50Cタイヤも問題なくセット可能だ
2022/12/16 - 17:22
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ヘッドチューブにシンプルなロゴマークが入る
2022/12/16 - 17:22
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アップダウンが繰り返す小田原近郊の林道を走る
2022/12/16 - 17:22
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ダウンチューブのゴム製グロメットはケーブルの自由度が高い
2022/12/16 - 17:22
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VAAST A/1と筆者。サイズはXSだ
2022/12/16 - 17:22
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ハンドル&ステムはVAASTオリジナルだ
2022/12/16 - 17:22
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オーソドックスな丸径シートクランプによりドロッパーポストもセット可能だ
2022/12/16 - 17:22
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鋳造によるエンド部は独特の造形だ
2022/12/16 - 17:22
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BB外側にケーブルが回り込む構造で内臓ながらケーブル交換が容易だ
2022/12/16 - 17:22
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フルカーボンフォークにはケージ取付可能なアイレットを装備
2022/12/16 - 17:22
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モデル名のA/1がシートステイに入る
2022/12/16 - 17:22
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シートステーはごくオーソドックな構成
2022/12/16 - 17:22
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太いタイヤが装着可能なオフセットチェーンステイは独特の造形だ
2022/12/16 - 17:22
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VAAST A/1
2022/12/16 - 17:22
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ダウンチューブにシンプルなVAASTロゴが入る
2022/12/16 - 17:22
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リサイクル可能なことをアピールするイラスト
2022/12/16 - 17:22
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ALLITE SUPER MAG AE81チューブを使用する
2022/12/16 - 17:22