ギザロ GE-110

  • トップチューブマウントも採用されている
  • トップチューブの直線的な形状もトレンドのエアロオールラウンダーのよう
  • ロードレーサー然とした造形が特徴的だ
  • 他に例を見ないダウンチューブ裏の3ボルト仕様
  • ヘッドチューブは非常にシンプルな造形だ
  • シートポストは汎用的な丸型断面とされた
  • コンパクトなリア三角が採用されている
  • できる限りボトルケージを下側に配置できるように設計されている
  • ダウンチューブのストレージマウントは3ボルト仕様だ
  • フロントフォークにはあえてアイレットが設けられていない
  • 螺鈿のようなギザロロゴがあしらわれている
  • デダ・エレメンディのDCRシステムにも対応するコックピット
  • ギザロ GE-110
  • ギザロ GE-110
    photo:Makoto AYANO / cyclowired.jp
  • 高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 高木三千成（シクロワイアード編集部）
  • 成毛千尋（アルディナサイクラリー）
  • 成毛千尋（アルディナサイクラリー）
  • ギザロ GE-110
    photo:Makoto AYANO / cycowired.jp
  • デダのDCRに対応するコックピットシステム
  • 成毛千尋（アルディナサイクラリー）