ミドルハイトのアルミリムには切削加工が施され、軽量化にも貢献している
コルナゴ CLX DISC
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ハブにも肉抜き加工が施されている
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アップグレードプログラムの対象となるフルクラム RACING 3 DB
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「フレームの完成度が高いので、ビギナーはもちろん2台目を考えている方にも間違いなくオススメできる」小西真澄(ワイズロードお茶の水)
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「老舗の世界観が詰まったロードバイクの教科書的なミドルグレード」小西真澄(ワイズロードお茶の水)
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「スペックも性能も、良い意味で癖が無く上品に纏め上げられたバイク」錦織大祐(フォーチュンバイク)
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「コルナゴイズムを貫きつつ万人受けする懐の広さを見せた一台」錦織大祐(フォーチュンバイク)
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コルナゴ CLX Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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カムテール形状のダウンチューブ
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ブレーキキャリパーを逃がすようなデザインが与えられている
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細身のリアトライアングル 快適性とトラクションを確保する
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ブレーキ台座はフラットマウントとなる
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コルナゴ独自のスレッドフィット82.5を採用したBB
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シートステーには補強のためのブリッジが入る
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シンプルなチェーンステーデザインが優れた駆動効率を実現
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タイヤクリアランスは最大28Cまで対応する
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シートクランプは臼式に。トップチューブ後端にはエルネストのサインが入る
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コルナゴの象徴でもあるストレートフォークを採用する
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ヘッドチューブからフォーククラウンとダウンチューブにかけてインテグレートデザインを採用
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シンプルなトップチューブデザイン モデル名のロゴが配置されている
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コルナゴ CLX Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp