ウィリエール Cento1AIR DISC

  • ディスクブレーキロードらしくフォーククラウンは非常に薄い
    2020/07/23 - 20:23
  • コンパクトなリアトライアングルを採用　エアロかつ反応性に優れた構造だ
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  • シートピラーは専用のエアロ形状　サイドハグ方式のヤグラは固定力に優れつつ調整も容易
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  • ケーブルはダウンチューブ上部より内装される　ダウンチューブとタイヤのクリアランスも詰められている
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  • ウィリエール Cento1AIR Disc
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • 「」藤野智一（なるしまフレンド）
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  • 「高バランスで懐が深い一台　エアロロードデビューにピッタリ」川原建太郎（ワイズロード東大和）
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  • ボリュームあるダウンチューブから繋がるBB部
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  • エアロロードらしい断面形状のダウンチューブ
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  • クリアランスを詰められたフロントフォークまわり
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  • ストレートかつエアロなフォークブレードを採用
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  • 翼断面形状のシートチューブ　リアステーとの接合部は平行にされ、エアロダイナミクスを向上させる
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  • 滑らかで有機的なデザイン　シートチューブの後ろ側には三叉槍のロゴが入る
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  • ブレーキはもちろんフラットマウント　エンド部もコンパクトなデザインだ
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  • ウィリエール　Cento1AIR Disc
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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  • トップチューブはシンプルかつフラットなデザイン　
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  • ウィリエール Cento1AIR Disc
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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