「高バランスで懐が深い一台 エアロロードデビューにピッタリ」川原建太郎(ワイズロード東大和)
ウィリエール Cento1AIR DISC
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「」藤野智一(なるしまフレンド)
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ウィリエール Cento1AIR Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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ケーブルはダウンチューブ上部より内装される ダウンチューブとタイヤのクリアランスも詰められている
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シートピラーは専用のエアロ形状 サイドハグ方式のヤグラは固定力に優れつつ調整も容易
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コンパクトなリアトライアングルを採用 エアロかつ反応性に優れた構造だ
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ディスクブレーキロードらしくフォーククラウンは非常に薄い
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ボリュームあるダウンチューブから繋がるBB部
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トップチューブはシンプルかつフラットなデザイン
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ブレーキはもちろんフラットマウント エンド部もコンパクトなデザインだ
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滑らかで有機的なデザイン シートチューブの後ろ側には三叉槍のロゴが入る
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翼断面形状のシートチューブ リアステーとの接合部は平行にされ、エアロダイナミクスを向上させる
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ストレートかつエアロなフォークブレードを採用
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クリアランスを詰められたフロントフォークまわり
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エアロロードらしい断面形状のダウンチューブ
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ウィリエール Cento1AIR Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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ウィリエール Cento1AIR Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp