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  4. ビアンキ

ビアンキ INFINITO XE DISC

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    「次に買い換える必要が無いエンデュランスバイク」高木友明(アウトドアスペース風魔横浜)
    2019/12/23 - 18:44
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    「1台で何役もこなすバーサタイルなオールインワンバイク」錦織大祐(フォーチュンバイク)
    2019/12/23 - 18:44
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    マッシブな作りのダウンチューブ
    2019/12/23 - 18:44
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    Selle RoyalのAsphalt GFというクッション性に優れるサドルを採用する
    2019/12/23 - 18:44
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    丸型ではなくD型シートポストを採用することで、エアロや快適性を向上させる
    2019/12/23 - 18:44
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    シンプルな作りのINFINITO XEヘッド周り
    2019/12/23 - 18:44
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    シートステーとシートチューブの交点が下げられている
    2019/12/23 - 18:44
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    直線的かつボリュームが大きめのリアセクション
    2019/12/23 - 18:44
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    フラットマウント、12mmスルーというスタンダードな規格を採用する
    2019/12/23 - 18:44
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    レースバイクらしくマッシブな作りのBBシェル
    2019/12/23 - 18:44
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    ケーブル類はダウンチューブの反ドライブサイドから内装される
    2019/12/23 - 18:44
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    ビアンキ INFINITO XE DISC
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2019/12/23 - 18:44
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    イタリアのレーシングスピリットが注ぎ込まれた証が「レパルトコルサ」だ
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    フォークブレードは樽型とされており、優れたエアロ効果を発揮する
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    ステムとコラムスペーサーはエアロを意識した作りとなっている
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    ビアンキ INFINITO XE DISC
    2019/12/23 - 18:44
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    ビアンキ INFINITO XE DISC
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2019/12/23 - 18:44

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