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フレーム、ホイール、クランク。手の込んだ製品に芸術性を加えた3T製品が並ぶ。
(c)Hayato Higuchi
2019/10/08 - 19:47
JEROBOAM＆3T本社訪問レポート
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エントランスを入るとギャラリーのようにバイクが展示されている。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 19:47 -
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金型のメンテナンスも丁寧だ。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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made in italy の文字が誇らしげに入ったTORNOクランク。美しい。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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ホイール組立工場のオーナーのFillipo氏もJEROBOAM75kmを走った経験を持つサイクリストだ。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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フレーム、ホイール、クランク。手の込んだ製品に芸術性を加えた3T製品が並ぶ。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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3T本社内にある試験室では、各部品、フレームの製品試験を行っている。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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ホイールは実際にタイヤが嵌められたうえで走行試験を行う。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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レーザーによってリムの振れを計測している。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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THMの製造施設を3T本社内に設置。TORNOカーボンクランクを生産している。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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手作業でカーボンシートを一枚一枚重ねる。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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カラー提案のクリスキングハブを使用した3T DISCUS ホイールの組立を行っていた。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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計測結果はシートで保管され、合格したもののみが出荷される。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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デカール貼りも一枚一枚慎重に行われていた。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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仕上げのクリア塗装。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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カスタムペイントされたSTRADAのフレーム。光りの当たり方で見え方が変わる。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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熟練した職人によって手作業で行われるホイールの組立。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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静かで綺麗に整理された作業空間だ。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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計測を行いながら黙々と作業は行われる。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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デカール箇所が記された仕様書とカラー見本。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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丁寧な作業が美しいフレームを生み出す。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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ミラノ空港から車で90分ほどの所にある3T本社(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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エントランスを入るとギャラリーのようにバイクが展示されている。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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#getcreative 企画のアーティストによるペイントが美しい。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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注目はイタリアアーティスト Georgio 氏によるペイントフレームだ。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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ユーロバイクショーでも実演されていたSTRADAのフレームも展示。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 17:46 -
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バーベキューとビールを楽しみながらグラベルチャレンジを振り返る。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 16:40 -
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ライド後の肉はイタリアも一緒。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 16:40 -
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睡眠をとらずに走ってきたライダーはソファでうたた寝。(c)Hayato Higuchi2019/10/08 - 16:40 -
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フィニッシュする参加者達。誰にも疲れた表情が無い。(c)Nicola Daonte2019/10/08 - 16:40