東京五輪プレ大会2019

  • メインバイクにのみセラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージがセットされていた
    photo:So.Isobe
  • ファウスト・マスナダ（イタリア）のボッテキア EMME 4 SUPERLIGHT
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  • ダヴィデ・フォルモロ（イタリア）のスペシャライズド S-WORKS TARMAC DISC
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  • ダリオ・カタルド（イタリア）のアルゴン18 Gallium Pro
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  • ロマン・コンボウ（フランス）のルック 785 HUEZ RS
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  • パールイズミやシマノといったスポンサーロゴが並ぶ
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  • 三国峠対策でカセットは11-32Tを使用していた
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  • マシュー・ホルムズ（イギリス）のジェネシス Zero Disc SL
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  • タイランドコンチネンタルサイクリングチームのコルナゴ V1-r
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  • ホルムズのスペアバイクはリムブレーキ版
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  • フォルモロのスペアバイクはS-WORKS VENGE
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  • ステム長145mm/ハンドル幅400mmという一般未発売のALANERAハンドル
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  • カセットは三国峠対策で11-32Tを使用していた
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  • セラミックスピードのオーバーサイズプーリーケージはテープで目隠し済み
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  • カセットは11-28T
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  • ロイック・フリーヘン（ベルギー）のキューブ LITENING C:68 DISC
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  • 全チームバイクに貼られる#RideforAntoineのスローガン
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  • 前側ローターのみXTRのRT-MT900-S
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  • フィリッポ・ザッカンティ（イタリア）のタイヤはIRCのプロトタイプ
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  • コンポーネントはカンパニョーロのSUPER RECORD EPS（12速）
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  • ホアン・ボウ（スペイン、NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネ）のデローザ PROTOS
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  • クレメン・シェヴリエ（フランス）のバイクもSTOCKEU69。ただしシマノチェーンや、アルテグラのブレーキなどが使われていた
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  • コンポーネントはスラムのRED eTap AXS。歯数は前50-37T、後10-28T
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  • ホイールは旧世代の303 Firecrest Discを使用していた
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  • ステフ・クラス（ベルギー）のキャニオン Ultimate CF SLX Disc
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  • こちらはメインバイク。BORA ULTRA 35がセットされていた
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  • コーバ・フーセンス（ベルギー）のリドレー FENIX SL
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  • ヨハネス・ホダップ（ドイツ）のリドレー FENIX SL
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  • ディエゴ・ウリッシ（イタリア、UAEチームエミレーツ）のコルナゴ C64（スペアバイク）
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  • 各種ブランドがミックスされた駆動系
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