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フォーカス IZALCO MAX DISC 8 2019

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    高木友明(アウトドアスペース風魔横浜)
    2018/12/17 - 11:56
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    「トータルバランスに優れたエアロ風味のオールラウンド」西谷雅史さん(サイクルポイント オーベスト)
    2018/12/08 - 19:40
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    「速い、乗りやすい、きっちり曲がる。際立つトータルバランス」高木友明(アウトドアスペース風魔横浜)
    2018/12/08 - 19:40
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    カムテール形状のシートピラーは15mmセットバック仕様 空力と快適性を両立する設計だ
    2018/12/08 - 17:51
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    シートチューブにはスタックやリーチが記載されている
    2018/12/08 - 17:51
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    ディレイラーハンガーはダイレクトマウント仕様 スルーアクスルは90度回転させるだけで着脱可能なRATシステムを採用する
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    トップチューブ上面には鮮やかなデザインが入る
    2018/12/08 - 17:51
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    ワイドタイヤに対応するために、クリアランスは大きめに取られている
    2018/12/08 - 17:51
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    ダウンチューブ上方から内装されるケーブル 
    2018/12/08 - 17:51
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    フォーカス IZALCO MAX DISC 8
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/12/08 - 17:51
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    ディスクブレーキ台座付近は少し太めの形状に
    2018/12/08 - 17:51
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    フォーカス IZALCO MAX DISC 8
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2018/12/08 - 17:51
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    プレスフィットBBの幅を最大限に生かしたBBとチェーンステーの造形
    2018/12/08 - 17:51
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    ヘッドチューブとインテグレートデザインされたフォーククラウン
    2018/12/08 - 17:51
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    前作のデザインエッセンスを残す造形も見られる
    2018/12/08 - 17:51
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    細身のフォークブレードは前作から受継ぐエッセンスだが、エアロ形状へとアップデートも施されている
    2018/12/08 - 17:51
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    細身のシートステーが快適性と軽量性に繋がる
    2018/12/08 - 17:51

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