「長距離ライドに最適な乗り心地の良さが特徴的なバイク」藤岡徹也(シルベストサイクル)
ビアンキ Oltre XR3 Disc
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「振動吸収性と推進力のバランスが良く、心地よい巡航が楽しめる1台」遠藤誠(GROVE港北)
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遠藤誠(GROVE港北)
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藤岡徹也(シルベストサイクル)
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新型シマノ105の油圧ディスクブレーキコンポーネントで組んだ完成車にて販売
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シートポストは専用のエアロ形状。ヤグラパーツの反転によって0/25mmのセットバックに調整できる
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シートステーには補強されたブリッジを設け、リムブレーキモデルと同様のフィーリングを生み出すよう調整
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トップチューブにあしらわれたモデル名ロゴ。ケーブル類はダウンチューブサイドからフレーム内にアクセスする
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BBはプレスフィット86.5を採用
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ディスクブレーキモデル用の新設計されたフロントフォーク
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ディスクブレーキは前後フラットマウントを採用
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エアロとねじれ剛性に配慮したダウンチューブの角断面デザイン
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ビアンキ Oltre XR3 Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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中央にくびれを持たせ前方投影面積を減らすヘッドチューブ
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ビアンキオリジナルのステムがアセンブルされる
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トップチューブからシートステーにかけて繋がったような造形を見せる。シートクランプは内蔵式だ
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後輪に沿って切り欠きされたエアロ形状のシートチューブ
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ビアンキ Oltre XR3 Disc(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp