ツール・ド・フランス2018第8ステージ | cyclowired

アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ）はコルナゴのV2-Rをパヴェ用に選択

photo:Makoto.AYANO

2018/07/15 - 15:40
日が長いが時刻は20時。22時まで作業は続くという

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2018/07/15 - 15:39
パヴェ用バイクのセットアップに追われるメカニック

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2018/07/15 - 15:39
旧型のデュラエースC50ホイールをセッティングする

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2018/07/15 - 15:39
バイクやホイール類が整然と並ぶロットNLユンボのメカトラック

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2018/07/15 - 15:39
パヴェ用バイクには旧型のデュラエースが取り付けられていた

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2018/07/15 - 15:39
製品ロゴなしのヴィットリア CORSA CONTROL

photo:Makoto.AYANO

2018/07/15 - 15:39
製品ロゴなしのヴィットリア CORSA CONTROL

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2018/07/15 - 15:39
二重巻きにされたチェレステのバーテープ

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2018/07/15 - 15:39
ルーベステージでは旧型デュラエースのホイールを使うため、リム幅の違いにブレーキを合わせる

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2018/07/15 - 15:39
POWER Competitionのロゴがある28Cの太さのチューブラー。なお市販品のPOWERにチューブラーは存在しない

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2018/07/15 - 15:39
チェーンリングの歯数は特に変更なし

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2018/07/15 - 15:39
コフィディス・ソルシオンクレディは通常ステージと変わらずクォータのKAHNを使用する

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2018/07/15 - 15:39
コフィディス・ソルシオンクレディは通常ステージと変わらずクォータのKAHNを使用する

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2018/07/15 - 15:39
この日勝利したディラン・フルーネウェーヘン（オランダ）のバイクを洗車するスタッフ

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2018/07/15 - 15:39
ロットNLユンボが持ち込んだ、ビアンキのエンデュランスモデルInfinito CV。おそらくは数シーズン使用しているもの

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2018/07/15 - 15:39
ハンドルに衝撃吸収材を貼り付けていく

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2018/07/15 - 15:39
ハンドルに衝撃吸収材を貼り付けていく

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2018/07/15 - 15:39
パヴェ対策を進めるUAEチームエミレーツのメカニック

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2018/07/15 - 15:39
メインバイクの数値を細かく測る

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2018/07/15 - 15:39
タイヤはヴィットリアのCORSA CONTROLだが、25cと細めだ

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2018/07/15 - 15:39
ボトルケージを保持力の高いCiussi Gelに変えるのはお決まりのカスタム

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2018/07/15 - 15:39
チェーンリングの歯数構成は通常と変わらず53-39T

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2018/07/15 - 15:39
やや前上がりにセッティングされたブラケット

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2018/07/15 - 15:39
アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ）がスプリントステージで使うコルナゴ CONCEPT

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2018/07/15 - 15:39
各チームが宿泊するアミアンのホテル。駐車場は準備に大忙しだ

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2018/07/15 - 15:39
ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、バーレーン・メリダ）のSUCLTURA

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2018/07/15 - 15:39
上裸でチームカーを洗車するスタッフ

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2018/07/15 - 15:39
中東感溢れるバーレーン・メリダのチームトラック

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2018/07/15 - 15:39
通常のステージで使用するREACTOからホイールを移す

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