ツール・ド・フランス2018第8ステージ

  • アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ）はコルナゴのV2-Rをパヴェ用に選択
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/15 - 15:40
  • バイクやホイール類が整然と並ぶロットNLユンボのメカトラック
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/15 - 15:39
  • チェーンリングの歯数は特に変更なし
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    2018/07/15 - 15:39
  • 旧型のデュラエースC50ホイールをセッティングする
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    2018/07/15 - 15:39
  • POWER Competitionのロゴがある28Cの太さのチューブラー。なお市販品のPOWERにチューブラーは存在しない
    photo:Makoto.AYANO
    2018/07/15 - 15:39
  • パヴェ用バイクのセットアップに追われるメカニック
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    2018/07/15 - 15:39
  • ルーベステージでは旧型デュラエースのホイールを使うため、リム幅の違いにブレーキを合わせる
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    2018/07/15 - 15:39
  • 日が長いが時刻は20時。22時まで作業は続くという
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    2018/07/15 - 15:39
  • 二重巻きにされたチェレステのバーテープ
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    2018/07/15 - 15:39
  • 製品ロゴなしのヴィットリア CORSA CONTROL
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    2018/07/15 - 15:39
  • 製品ロゴなしのヴィットリア CORSA CONTROL
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    2018/07/15 - 15:39
  • パヴェ用バイクには旧型のデュラエースが取り付けられていた
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  • タイヤはヴィットリアのCORSA CONTROLだが、25cと細めだ
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  • コフィディス・ソルシオンクレディは通常ステージと変わらずクォータのKAHNを使用する
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  • メインバイクの数値を細かく測る
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    2018/07/15 - 15:39
  • パヴェ対策を進めるUAEチームエミレーツのメカニック
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  • ハンドルに衝撃吸収材を貼り付けていく
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    2018/07/15 - 15:39
  • ハンドルに衝撃吸収材を貼り付けていく
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    2018/07/15 - 15:39
  • ロットNLユンボが持ち込んだ、ビアンキのエンデュランスモデルInfinito CV。おそらくは数シーズン使用しているもの
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    2018/07/15 - 15:39
  • この日勝利したディラン・フルーネウェーヘン（オランダ）のバイクを洗車するスタッフ
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    2018/07/15 - 15:39
  • ボトルケージを保持力の高いCiussi Gelに変えるのはお決まりのカスタム
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    2018/07/15 - 15:39
  • コフィディス・ソルシオンクレディは通常ステージと変わらずクォータのKAHNを使用する
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    2018/07/15 - 15:39
  • 中東感溢れるバーレーン・メリダのチームトラック
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  • 上裸でチームカーを洗車するスタッフ
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    2018/07/15 - 15:39
  • ヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、バーレーン・メリダ）のSUCLTURA
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    2018/07/15 - 15:39
  • 各チームが宿泊するアミアンのホテル。駐車場は準備に大忙しだ
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    2018/07/15 - 15:39
  • アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ）がスプリントステージで使うコルナゴ CONCEPT
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    2018/07/15 - 15:39
  • バーレーン・メリダはノーマルロードのSUCLTURAをパヴェ用として用意した
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    2018/07/15 - 15:39
  • やや前上がりにセッティングされたブラケット
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    2018/07/15 - 15:39
  • ヴィンチェンツォ・ニーバリ（バーレーン・メリダ）は、フランドルクラシックで試した機械式変速のバイクを使う模様
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    2018/07/15 - 15:39