グエルチョッティ EUREKA AIR

  • 「乗り心地の良さや扱いやすさを持った現代的なエアロロード」錦織大祐（フォーチュンバイク）
  • フォーククラウンがヘッドチューブと一体化したインテグレーテッドデザイン
  • グエルチョッティ EUREKA AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 上下ともに1-1/2インチサイズの大口径ヘッドチューブを採用
  • リアブレーキをBB下に配置しシートステーブリッジは廃される
  • 後輪に沿ってカットオフされたシートチューブ
  • 専用のエアロシートポストをアセンブルし、シートクランプ部にシリコン製のカバーを装着する
  • 極太のエアロ形状ブレードを採用したフロントフォーク
  • 「エアロ性能が高くサーキットエンデューロ系の巡航走行に最適」奥村貴（正屋）
  • 専用のトップキャップとコラムスペーサーを使用するオリジナルのステムデザイン
  • プレスフィットBBとしボリュームをもたせパワー伝達性を強化
  • ブレーキは前後ともダイレクトマウント仕様となる
  • リアエンドまでカーボンの一体成型とされ剛性と軽量性を追求
  • エアロかつねじれ剛性に優れた形状のダウンチューブ
  • ケーブルの完全内装を可能とする専用のステム、ハンドルで空力性能を高める
  • グエルチョッティ EUREKA AIR
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp