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フィジーク製品アーカイブ
フィジーク
画像
フィジーク VENTO ARGO R3 RACE EDITION(グリーンライム)
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/07/02 - 18:14
画像
フィジーク VENTO ARGO R3 RACE EDITION(レッド)
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/07/02 - 18:14
画像
フィジーク VENTO ARGO R3 RACE EDITION(ホワイト)
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/07/02 - 18:14
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フィジーク VENTO MICROTEX TACKY 2020 SPECIAL EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/06/16 - 11:06
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シェルにインジェクテッド・コンポジットカーボンを採用
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/06/16 - 11:06
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カーボンレールが採用され、軽量な仕上がりに
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/06/16 - 11:06
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フラット&ワイドな形状のANTARES
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/06/16 - 11:06
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厚み2.0mmのMICROTEXを採用
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/06/16 - 11:06
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ハンドルの左右でカラーが異なる仕様だ
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/06/16 - 11:06
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フィジーク ANTARES R1 2020 SPECIAL EDITION
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/06/16 - 11:06
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フィジーク TEMPO OVERCURVE R4 Les Classiques
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/05/16 - 19:19
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フィジーク TEMPO OVERCURVE R4 Les Classiques
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/05/16 - 19:19
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泥の斑点のようなグラフィックをアッパーにプリント
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/05/16 - 19:19
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特徴的なメッシュアッパーは部位により密度を変更している
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/05/16 - 19:19
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ソール剛性指数は7/10と、適度な剛性を持たされたカーボンインジェクテッド強化ナイロン製の"R4アウトソール"
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/05/16 - 19:19
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フィジーク TEMPO ARGO R5
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/12 - 16:31
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TEMPOはVENTOよりもワイドな150mmと160mmの2サイズが用意される
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/12 - 16:31
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快適性を求めるエンデュランスサイクリストに向けて設計され、安定性とクッショニングを重視したフラット形状のノーズを採用している
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/12 - 16:31
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フィジーク VENTO ARGO R5
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/12 - 14:58
画像
骨盤の幅に合わせて140mm幅と150mm幅の2つのサイズ用意される
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/12 - 14:58
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レーシングサイクリストが求める高いペダリング効率を実現するために、ノーズを前下がりにラウンドさせている
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/12 - 14:58
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エガン・ベルナル(コロンビア、チームイネオス)も製品開発に協力している
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/04 - 14:22
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クッション性を最適化した3Dパッドが最大の特徴
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/04 - 14:22
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汚れがついても水洗いで簡単に洗浄可能だ
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/04 - 14:22
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フィジーク ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/04 - 14:22
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トップグレードに相応しいフルカーボンシェル&フルカーボンレール仕様
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/04 - 14:22
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中央に設けた溝が圧迫感を軽減、座面はフラットな形状だ
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/03/04 - 14:22
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サドル中央部には窪みが設けられている
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/01/06 - 19:18
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GRAVITAよりも長めの作りとされている
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/01/06 - 19:18
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フィジーク ALPACA X5 TERRA
(c)カワシマサイクルサプライ
2020/01/06 - 19:18
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