BMC teammachine SLR01 GEN3

「リニアな掛かりの良さとスピードの伸びが特徴のレーシーな味付け」村山智樹（ZING² FUKUOKA-IWAI）

2017/09/01 - 20:01

「安定感の高さとオールラウンドな性能が魅力の1台」御園井智三郎（ミソノイサイクル）

2017/09/01 - 20:01

オリジナルステムに対応するアウトフロントマウントが付属する

2017/08/31 - 19:50

ボリュームのあるダウンチューブ

2017/08/31 - 19:50

シフトワイヤーはダウンチューブの上部から内装される

2017/08/31 - 19:50

コンパクトなリアトライアングル　高い走行性能を生み出す流行のデザインだ

2017/08/31 - 19:50

幅広のBBハンガーが加速性を生み出す

2017/08/31 - 19:50

すっきりとしたシートクランプ周辺

2017/08/31 - 19:50

リアブレーキワイヤ―の取り込み口の内部にはポールジョイントが設けられているという

2017/08/31 - 19:50

BMC SLR01

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2017/08/31 - 19:50

トップチューブは上から見るとブラックに塗られ、違った印象だ

2017/08/31 - 19:50

大手メーカーでは初となるダイレクトマウントハンガーを採用

2017/08/31 - 19:50

快適性に貢献するD型断面のシートピラー

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ダイレクトマウントブレーキが高い制動力を生み出す

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ストレートフォークを採用する

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BMC SLR01

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

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