スイス工場で製造されるBMC impec　ユーロバイクアワード金賞受賞！

2010/09/09(木) - 09:45

シクロワイアードでもいち早くお伝えしたが、発表されたばかりのBMC impecはユーロバイクの注目の的だ。ラグの部分を真っ赤に塗り分けた派手な外観とともに、会場でも目立つ存在のimpecは、スイス国内にカーボンフレーム工場を新設して専用のマシンを導入、すべて国内生産されるという常識外れのカーボンバイクだ。

BMC impec　ハンドメイドbyマシーン（機械による手造り）というキャッチフレーズ photo:Takashi.Kayaba

LSW製法によって作り出されたimpecのトップチューブは断面が六角形 photo:Takashi.Kayaba

同社の特徴的なクロスロック・スケルトンデザインを受け継ぐ photo:Takashi.Kayaba

impecがなぜ常識はずれかというと、今の時代、中国や台湾、アジア方面に生産拠点を移してコストを下げることがカーボンバイクの生産においても主流となってきた。その流れに逆行するかのごとく、人件費の高いスイスで、新たにimpecやハイエンドモデル専門のカーボン工場「BlackBox（ブラックボックス）」を設立する投資を行ない、生産に入ったBMC。

カーボン＋サーモプラスチックを使用したインジェクション成型ラグ photo:Takashi.Kayaba

ダウンチューブ下部の断面形状 photo:Takashi.Kayaba

インジェクション（注入）成型して作られたシェルで、カーボンパイプを挟み込む photo:Takashi.Kayaba

その願いはすべて最高の品質を追求するため。プロチームBMCレーシングチームを設立し、ツール・ド・フランス優勝という夢を追い求めるのと同時に、バイクにおいても世界最高を目指すBMCは、今もっとも真摯な姿勢のメーカーだと言えるだろう。テクノロジーについては、BMC impecスペシャルコンテンツを参照して欲しい。

インジェクション（注入）成型して作られたシェルで、カーボンパイプを挟み込むLSW製法を説明するディスプレイ photo:Takashi.Kayaba

impecの構造が理解できるディスプレイ photo:Takashi.Kayaba

BMCはブースの1/3以上をこのimpecのPRスペースに割くほどの力の入れようで、来場者も話題のニューモデルに興味津々。サーモプラスティックカーボンラグ形式の斬新なモデルのテクノロジーに大いに感銘を受けていた。そしてこのimpecは、栄えあるユーロバイクアワード金賞を受賞した。

なおBMCオフィシャルサイトにはimpecの工場の製造工程を動画で紹介するファクトリーツアーMOVIEが公開されている。