ユーロバイクショーでみつけたニュープロダクツフォトレポートNo.2

2013/09/11(水) - 07:31

ショー会場を歩きながらピックアップしたニューモデル&面白いプロダクツを紹介していくユーロバイクショーフォトレポート。ホットなバイクやアクセサリー、フィッティングシステムまでをミックスしてお届けしよう。

フォーカス

FOCUSはトップモデルのIZARCO MAXを発表 (c)Makoto.AYANO

IZARCO MAXのトップチューブのグラフィック (c)Makoto.AYANO

シート周辺はスタンダードかつミニマムなデザイン (c)Makoto.AYANO

FOCUSはトップモデルの新型IZARCO MAXを発表。細身のシェイプとなったフォークとバックステーがシャープだ。TTモデルはフロントブレーキにカンティ型エアロブレーキを内蔵したIZARCO CRONO MAXを発表。すでにアージェードゥーゼルがツール・ド・フランスで駆ったモデルだ。ミドルモデルのCAYOも刷新している。

アージェードゥーゼルが駆ったTTモデル　IZARCO CRONO MAX　 (c)Makoto.AYANO

カンティタイプの専用ブレーキが仕込まれたフロントフォーク (c)Makoto.AYANO

ブラッシュアップされたフォーカスCAYO (c)Makoto.AYANO

ライトウェイト

ホイールで有名なライトウェイトがついにカーボンフレーム「URGESTALT」を発表。フレーム重量は790g。本国では4000ユーロを少し下回る設定になる模様だ。UCIの認可も既に通過している。

ライトウェイト初のカーボンフレーム「URGESTALT」　 (c)Makoto.AYANO

ケーブル内蔵処理は口金交換式で電動、機械式両対応だろう (c)Makoto.AYANO

シートポストも専用のものがセットされる (c)Makoto.AYANO

セライタリア

ID MATCHを推し進めるセライタリアのブースでは白衣を着たドクターたちによるユーザー診断のデモが行われていた。身体の数値や柔軟性、フォームによって同社のサドルから最適モデルを割り出す。
ユニークなデザインのフライトKもリリース。また、TTモデルのプロトタイプ「IRON TEKNO Flow」も展示。ポストISMサドル戦争に参戦だ。

セライタリアのID MATCHのデモンストレーション (c)Makoto.AYANO

身体などのデータを打ち込んでいくと適切なサドルが絞りこまれていく (c)Makoto.AYANO

ID MATCH を推し進めるセライタリアの2014モデルラインナップ (c)Makoto.AYANO

TTモデルのプロトタイプ IRON TEKNO Flow (c)Makoto.AYANO

IRON TEKNO Flow後部　ジェットエンジンのようだ (c)Makoto.AYANO

ユニークなカラーリングのフライトK (c)Makoto.AYANO

パールイズミ　

BMCレーシングのティージェイ・ヴァンガードレンがツール・ド・フランスで履いたProReaderシューズを展示して注目を集めていた。アッパーはワンピースで、生地自体は独特のファブリック。BOAダイアルと1本ベルクロでフィット感を出す。

ヴァンガードレンがツール・ド・フランスで履いたProReaderシューズ (c)Makoto.AYANO

パールイズミのブースはシマノのなかに設置されている (c)Makoto.AYANO

シマノ

ツール・ド・フランスでアルゴス・シマノの選手が履いたブルーの限定版SH-R320B ロードシューズのアッパーを用いたXCシューズが展示されていた。スタッド（スパイク）取り付け可能で、美しいソールを備える。果たしてコレも限定品？

ツール・ド・フランスの限定版として登場したSH-R320Bロードシューズのアッパーを使用したオフロードシューズ　XC90 (c)Makoto.AYANO

スパイク取り付けが可能なXC用カーボンコンポジットソール (c)Makoto.AYANO

ヒールのスタッドもクリアブルーで美しい仕上がり (c)Makoto.AYANO

新バイクフィッティングシステム

シマノが発表した新バイクフィッティングシステムは、RETUL同様の測定マシンをベースにしたポジションシミュレーターをベースとして、3Dカメラのモーションアナライザーによりカラダの軌跡をPC上に再現。おそらくパワーメーターのようなひずみゲージを用いたシステムによりパソコン上でペダリング出力のベクトルを確認できる

新バイクフィッティングシステムを披露するシマノのスタッフたち (c)Makoto.AYANO

3Dペダリング解析モニターの画面出力のズレや傾きが一目瞭然だ (c)Makoto.AYANO

パソコン上でペダリング出力のベクトルを確認できる (c)Makoto.AYANO

「3Dペダリング解析」を取り入れ、モニター画面でペダリング出力のズレや傾きが一目瞭然だった。これによりより本格的なフィッティングに活かそうという考え。スタッフに聞いた予価も非常にリーズナブルなものだった。
すでにサイト（ http://www.bikefitting.com/ ）もオープンしている。

パソコン上でペダリング出力のベクトルを確認できる (c)Makoto.AYANO

3Dカメラのモーションアナライザーによりカラダの軌跡をPC上に再現 (c)Makoto.AYANO

ハイドレーションバックパック

マウンテンバイクがスポーツバイクの7割ほどの売り上げを占めるヨーロッパではハイドレーションバックも大きなセールスを期待できるプロダクツ。「ライダーフィットテクノロジー」を打ち出したXハーネスを採用したシマノ製のバックパックの評価は高い。

シマノのハイドレーションバックパック (c)Makoto.AYANO

Xハーネスシステム採用でスポーツライドにもブレずにフィットする (c)Makoto.AYANO

イーストン

ユーロバイクアワード金賞を受賞したカーボンディープリムホイールEC90 AERO55 CLINCHER/TUBULARは、開発に3年の歳月をかけたという新型のエコーハブを採用し、幅とボリュームのあるフルカーボンのANTOMリムを採用。クリンチャーモデルはチューブレスにも対応する。ハブの構造のカットサンプルで新機構をアピール。大いに興味を引いていた。