大落車発生の集団スプリント　ビンゴールに移籍したデュポンが勝利

残り400mのロータリーで発生した大落車。少数人数に絞り込まれたハイスピードバトルをティモシー・デュポン（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル）が制した。

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ツール参戦が発表されたゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） (c)CorVosスプリント勝利を狙うパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） (c)CorVos


今週日曜日まで開催されているエトワール・ド・ベッセージュ（UCI2.1）2日目は、フランス南西部を縫うように駆け巡る154kmコース。前半から後半にかけて2級、1級、2級と3箇所の山岳ポイントが設けられているものの、1級山岳ですらコート（丘）と名付けられるほどの難易度であり、スプリンターを脱落させるには至らない。

ほぼ100%集団スプリントが見込まれたこの日、第1ステージの落車で左手指を2箇所骨折したミケル・ヴァルグレン（デンマーク、EFエデュケーションNIPPO）は手術を受けるためにスタートせず。4分差で逃げたアレクサンドル・ドゥレットル（フランス、デルコ）たちに対し、前日勝者であり、総合首位に立つクリストフ・ラポルト（フランス）擁するコフィディスがメイン集団のコントロールを担当した。

単独逃げに持ち込んだルドヴィク・ロベート（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル） (c)CorVos
グレッグ・ファンアーヴェルマート（ベルギー、AG2Rシトロエン） (c)CorVos
山岳ポイントを超え、レース後半に入ると先頭グループからはルドヴィク・ロベート（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル）が独走に。しかし集団スプリントに向けて各チームが熾烈なペースアップを開始したことで捉えられ、集団先頭には牽引役としてゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）も2日連続で姿を現した。

緊張感を伴いながら進む集団内では、残り4kmを切ったタイミングでジュリアン・デュバル（フランス、AG2Rシトロエン）やイーサン・ヘイター（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）が路面に投げ出される落車が発生。さらに残り400mで現れたロータリーでは、エドヴァルド・ボアッソンハーゲン（ノルウェー、トタル・ディレクトエネルジー）のスリップダウンをきっかけに大規模な落車が起きた。

ボアッソンハーゲンに刈り取られる形でダニー・ファンポッペル（ベルギー、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）とヤングライダー賞のジョルディ・メーウス（ベルギー、ボーラ・ハンスグローエ）が転倒し、バランスを崩したマッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード）とボリス・ファレー（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル）が激しく交錯。勝負はこの大落車を回避した10名ほどに委ねられた。

最終ロータリーで大落車が発生。ボリス・ファレー（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル）が投げ出される (c)CorVos
競り合うティモシー・デュポン（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル）やピエール・バルビエ（フランス、デルコ） (c)CorVos
遅れてフィニッシュしたエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ） (c)CorVos傷ついてフィニッシュしたジョルディ・メーウス（ベルギー、ボーラ・ハンスグローエ） (c)CorVos


ジャコモ・ニッツォーロ（イタリア、クベカ・アソス）とナセル・ブアニ（フランス、アルケア・サムシック）が早駆けするも、ピエール・バルビエ（フランス、デルコ）のスリップストリームを抜け出し、急加速したティモシー・デュポン（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル）が先頭に。ワンティから今年ビンゴールに移籍した33歳が1年半ぶりの勝利を掴んだ。

「最後の勝利は2019年7月だから本当に嬉しい。今日はスタートからハイペースで進み、チームはロベートの逃げ、そして僕の勝利と完璧にレースを掌握した。最後のロータリーではニッツォーロに押されて落車しかけたけれど、良い位置を守り、向かい風の中できるだけ誰かの背後についてからスプリントしたんだ。前のレースではスプリント前に誰かと接触してディレイラーが壊れるトラブルに見舞われてしまったけれど、今回こうして勝つことができて本当に嬉しい」と、デュポンは勝利を喜んでいる。

ステージ勝者ティモシー・デュポン（ベルギー、ビンゴール・ワロニーブリュッセル）や総合首位クリストフ・ラポルト（フランス、コフィディス） (c)CorVos
激しく落車したメンバーは全員フィニッシュまでたどり着き、今のところ骨折など大きな怪我は報告されていない。スプリントで5位に入ったラポルトが総合首位を守り、ボーナスタイムを得たデュポンが総合2位まで浮上している。