2級山岳で独走に持ち込み、アラフィリップらの追走を振り切ったヒルシが逃げ切り勝利

終盤の2級山岳シュク・オ・メイで独走に持ち込み、強力な追走グループを振り切ったマルク・ヒルシ（スイス、サンウェブ）。今大会2回惜しいところでステージ優勝を逃していた22歳が、ツール・ド・フランス第12ステージで念願のプロ初勝利を飾った。

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イネオスの新型車両グレナディアが登場 photo:Kei Tsuji
9月10日（木）第12ステージ
ショヴィニー〜サラン
距離：218km
獲得標高差：3,400m
天候：晴れ
気温：24〜30度

カテゴリー山岳とスプリントポイント
51km地点　スプリントポイント
104.5km地点　4級山岳サンマルタン＝テレシュ峠（距離1.5km・平均8.8%）
121.5km地点　4級山岳エイブールフ峠（距離2.8km・平均5.2%）
177.5km地点　3級山岳ラ・クロワ・デュ・ペイ峠（距離4.8km・平均6%）
192.5km地点　ボーナスポイント/2級山岳シュク・オ・メイ（距離3.8km・平均7.7%）

9月10日（木）第12ステージ　ショヴィニー〜サラン　218km photo:A.S.O.9月10日（木）第12ステージ　ショヴィニー〜サラン　218km photo:A.S.O.

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平均スピード51.4km/hのハイスピードな幕開け

今大会最長の218kmコースには細かいアップダウンが詰め込まれている。しかも終盤にかけてアップダウンの上下量は大きくなり、登場するカテゴリー山岳の難易度も4級、4級、3級、2級と右肩上がり。とにかくアップダウンとワインディングの連続で、最も勾配のある最後の2級山岳シュク・オ・メイの頂上にはボーナスポイントが設定。人口275人の田舎町サランに至る逃げ切り向きのコースは逃げ屋の触手を刺激した。

ライアン・ギボンズ（南アフリカ、NTTプロサイクリング）やマッズ・ピーダスン（デンマーク、トレック・セガフレード）のファーストアタックで幕開けた熾烈なアタック合戦。最初の1時間を平均スピード51.4km/hという猛烈なスピードで平坦路を駆け抜けた末に、合計6名の逃げグループが先行を開始した。

逃げグループを形成した6名
ルイスレオン・サンチェス（スペイン、アスタナ）総合39分05秒遅れ
イマノル・エルビティ（スペイン、モビスター）
カスパー・アスグリーン（デンマーク、ドゥクーニンク・クイックステップ）
ニルス・ポリッツ（ドイツ、イスラエル・スタートアップネイション）
マキシミリアン・ヴァルシャイド（ドイツ、NTTプロサイクリング）
マチュー・ブルゴドー（フランス、トタル・ディレクトエネルジー）

アタックを許さずに高速で進むメイン集団 photo:Kei Tsuji
レース開始から1時間経ってもペースが落ちない photo:Kei Tsuji
ようやく先行を始めたニルス・ポリッツ（ドイツ、イスラエル・スタートアップネイション）ら photo:Kei Tsuji
マイヨヴェールを着るサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ）は51km地点のスプリントポイントを集団先頭通過して9ポイント獲得。追う立場のペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）は7ポイント獲得にとどまる。メイン集団の牽引を担ったのはユンボ・ヴィスマではなくボーラ・ハンスグローエ。前に選手を送り損ねたドイツチームが、逃げグループとのタイム差を3分以内に押さえ込んだ。

この日も総合3位ギヨーム・マルタン（フランス、コフィディス）が落車に巻き込まれたものの大事には至らず。第11ステージのニュートラル区間で落車して負傷したイルヌル・ザカリン（ロシア、CCCチーム）はリタイアを余儀なくされている。

ステージ後半に入り、徐々にコースの起伏が増すとCCCチームやサンウェブも集団牽引に参加。残り50kmを切ってアスグリーンとエルビティが飛び出すと逃げグループは崩壊し、3級山岳ラ・クロワ・デュ・ペイ峠でメイン集団から飛び出した強力なグループが先頭に立った。

ボーラ・ハンスグローエがメイン集団の牽引を続ける photo:Kei Tsuji
マイヨジョーヌのプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） photo:Kei Tsuji
リムーザン地域圏の田舎町を駆け抜ける photo:Kei Tsuji

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2級山岳シュク・オ・メイでヒルシが独走に持ち込む

マイヨヴェールのベネットを含めてピュアスプリンターたちが軒並み遅れる中、3級山岳ラ・クロワ・デュ・ペイ峠でマキシミリアン・シャフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）、セーアン・クラーウアナスン（デンマーク、サンウェブ）、ティシュ・ベノート （ベルギー、サンウェブ）、マルク・ヒルシ（スイス、サンウェブ）、カンタン・パシェ（フランス、B&Bホテルズ・ヴィタルコンセプト）、マルク・ソレル（スペイン、モビスター）の先行が始まる。

そこから独走に持ち込んだソレルを追走し、最後の2級山岳シュク・オ・メイで先頭を奪ったのはヒルシ。2〜3%の緩斜面と15%ほどの急勾配が交互にやってくるこの2級山岳でヒルシはむしろリードを広げる走りを見せ、追走するソレルとシャフマンに18秒差をつけて2級山岳をクリアした。

独走で2級山岳シュク・オ・メイをクリアするマルク・ヒルシ（スイス、サンウェブ） photo:Kei Tsuji
2級山岳シュク・オ・メイでヒルシを追うマルク・ソレル（スペイン、モビスター）とマキシミリアン・シャフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） photo:Kei Tsuji
ドリス・デヴェナインス（ベルギー、ドゥクーニンク・クイックステップ）が牽引する追走グループ photo:Kei Tsuji
ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）率いるメイン集団 photo:Kei Tsuji
メイン集団からはジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）が飛び出して追走グループに合流したものの、2級山岳通過の時点で先頭ヒルシから40秒遅れ。約10名で構成された追走グループは前のソレルとシャフマンを飲み込んだが、巧みな下りテクニックでペースを維持したヒルシは40秒リードのまま残り10kmを迎える。

ペースの上がらない追走グループからアラフィリップが数回カウンターアタックを試みたが成功せず、ヒルシは47秒のリードを保ったままサランのフィニッシュに飛び込んだ。ステージ2位にはピエール・ロラン（フランス、B&Bホテルズ・ヴィタルコンセプト）、ステージ3位にはクラーウアナスンが入っている。2分30秒遅れのメイン集団はサガンを先頭にフィニッシュ。4ポイントを獲得したサガンはベネットに対して差し引き2ポイントの挽回に成功している。

フィニッシュに向かって独走するマルク・ヒルシ（スイス、サンウェブ） photo:Kei Tsuji
息を切らすことなく登りをクリアするマイヨジョーヌのプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ） photo:Kei Tsuji
独走勝利したマルク・ヒルシ（スイス、サンウェブ） photo:Luca Bettini
集団先頭でフィニッシュするペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） photo:Luca Bettini

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3回目の正直、ヒルシがプロ初勝利

「2回も惜しいところでステージ優勝を逃していたから、今回も勝てないんじゃないかと思った。この感情を表現することができないし、言葉が出てこない。フィニッシュするまでステージ優勝を信じることができなかった」。第2ステージでアラフィリップらと逃げて2位、そしてピレネー山脈を走る第3ステージでは残り2kmで捕らえられて3位を経験していた22歳のヒルシがプロ初勝利を射止めた。

2018年ロード世界選手権U23ロードレースで優勝し、2019年にサンウェブ入りするとともにクラシカ・サンセバスティアン3位、ビンクバンクツアー総合5位、ドイツツアー総合6位という成績を残しているヒルシ。「ツール・ド・フランスでプロ初勝利を飾るという、信じられないことを果たした。でもピレネーでの敗北でステージ優勝に向けて自信を得たという面もある。あの敗北がなければこうして独走に挑戦することはなかった。敗北が力を与えてくれた。本当に夢のようだ」とコメントしている。

翌日の第13ステージは中央山塊を走る獲得標高差4,400mの難関山岳ステージ。最後は1級山岳ピュイマリーの山頂フィニッシュが設定されている。

3度目の逃げでようやくステージ優勝を果たしたマルク・ヒルシ（スイス、サンウェブ） photo:Luca Bettini

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