• 手首内側のタブを引っ張れば装着も容易なはずだ
  • 手のひら側のメッシュは荒目で手のひらのムレを防いでくれる
  • 手のひら部分には網目状のグリッパーとパッドを配して使い勝手を高めた
  • 網目が異なるメッシュを使う手の甲部分は丁度いい通気性を実現
  • 手首が長めのデザインは日焼けを防ぐ
  • イントロ ソルジャー1（Lavender（LA））
    photo:Makoto.AYANO
  • イントロ ソルジャー1（Pink（PK）、Lavender（LA）、Lime（LM））
    photo:Makoto.AYANO
  • かなり厚手のカーボンを折り曲げてサスペンションとしている
  • スポークを板バネに置き換えることでショック吸収性を高めたloopwheels
  • ブリヂストンサイクル SCHLEIN
    (c)ブリヂストンサイクル
  • Helmz SSSD
    (c)ブリヂストンサイクル
  • ブリヂストンサイクル bikke2・HYDEE.Ⅱ用フロントチャイルドシート
    (c)ブリヂストンサイクル
  • シューズ内に空気を取り込むエアインテーク
    (c)シマノ
  • シマノ SH-R321W
    (c)シマノ
  • かかとが滑りにくいヒールライニング
    (c)シマノ
  • 剛性に優れ足首のブレを低減するカーボン製「ヒールスタビライザー」
    (c)シマノ
  • シマノ SH-R321L
    (c)シマノ
  • アーチ部分と甲の内側にも追加したため、足内側への倒れ込みを抑制
    (c)シマノ
  • シューズの内側・外側から共に大きなパターンで包み込んで足との隙間を減らし、一体感を高めるための「サラウンドラップアッパー」
    (c)シマノ
  • SH-R321 image H
    (c)シマノ
  • アーチ部分と甲の内側にもサーモプラスチックを追加したため、足内側への倒れ込みを抑制できる
    (c)シマノ
  • シマノ独自のダイナラストを採用することでより高効率のペダリングを実現する
    (c)シマノ
  • 定評のあるカスタムフィットインソールを採用。土踏まずのアーチを最適化して足を安定させる
    (c)シマノ
  • ソールは中空構造の超軽量UDカーボン製。最薄部分は4.3mmで、ダイレクトなペダリングに貢献する
    (c)シマノ
  • ソールの素材はカーボンとグラスファイバーを混合したコンポジットに変更し、コストパフォーマンスを高めている
    (c)シマノ
  • SR-321同様のサラウンドラップデザインを取り入れた
    (c)シマノ
  • シマノ SH-R171W
    (c)シマノ
  • シマノ SH-R171L
    (c)シマノ
  • レリックを展開するイノセントデザインワークス代表取締役の服部稔さんと星野さん
  • くるっと畳んでジャージのポケットにしまえるサイクルワークキャップ