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キャノンデール Synapse Carbon 4（Metallic Red）
(c)キャノンデール
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上位2モデルにはSystemBar R-Oneカーボンコックピットがアセンブルされる(c)キャノンデール -
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キャノンデール Synapse Carbon 4（Metallic Red）(c)キャノンデール -
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ラクラン・モートンがオーストラリア一周のチャレンジに採用した(c)キャノンデール -
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c25_lab71_synapse_mallorca_0070.jpg(c)キャノンデール -
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レーダー搭載のリアライトが採用される(c)キャノンデール -
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ヘッドライトはスリムになり、800ルーメンへとアップデートされた(c)キャノンデール -
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エアロを意識したヘッド周りの造形(c)キャノンデール -
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LAB71(c)キャノンデール -
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エアロ、快適性を高次元でバランスさせたマルチな一台だ(c)キャノンデール -
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キャノンデール Synapse Carbon 5（Phoenix Yellow）(c)キャノンデール -
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キャノンデール Synapse LAB71 SmartSense(c)キャノンデール -
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キャノンデール Synapse Carbon 4（Metallic Red）(c)キャノンデール -
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キャノンデール Synapse Carbon 5（Black）(c)キャノンデール -
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キャノンデール Synapse Carbon 4（Chalk White）(c)キャノンデール -
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キャノンデール Synapse Carbon 1（Tungsten Blue）(c)キャノンデール -
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ハッチンソン Black Bird Raceでロングライドを数本走ったphoto: Suezou Yamashita -
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ハッチンソン Black Bird Race で西伊豆スカイラインを上った。ヒルクライムのの軽さを実感するphoto: Suezou Yamashita -
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荒れた路面も走ったがとくに軽量であるがゆえの不安感はなかったphoto:Makoto AYANO -
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ハッチンソン Black Bird Race 30Cphoto:Makoto AYANO -
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内幅21mmのホイール装着で実測30mmぴったりphoto:Makoto AYANO -
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手に取ればケーシングやトレッドの薄さがわかるphoto:Makoto AYANO -
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公称255gは他社のTLRタイヤの群を抜く軽さ。実測では262g（＋7g）だったphoto:Makoto AYANO -
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ハッチンソン Black Bird Racephoto:Makoto AYANO -
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ハッチンソン Black Bird 手前がRace、奥がAll Seasonphoto:Makoto AYANO -
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小林海（マトリックス・パワータグ）の2024全日本選手権ロード優勝バイクにはBLACKBIRDスタンダードモデルが装着されていたphoto:Makoto AYANO -
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30CのBlack Bird Raceは路面状況や凹凸をハンドル越しに伝えてくるphoto:Makoto AYANO -
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Black Birdスタンダードと共通するトレッドパターンphoto:Makoto AYANO -
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ハッチンソン Black Bird Racephoto:Makoto AYANO -
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ハッチンソン Black Bird Racephoto:Makoto AYANO