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愛三工業レーシングを指揮する別府匠監督
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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チームメイトたちと談笑しながらスタートの時を待つ福田真平(愛三工業レーシング)
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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グアルディーニと間違えられて不機嫌なフランチェスコ・キッキ(イタリア、ネーリソットリ・イエローフルオ)
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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神妙な面持ちでスタッフと打ち合わせをするジョンリー・オーガスティン(南アフリカ、MTNキュベカ)
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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日焼け止めを塗り込むテオ・ボス(オランダ、ベルキン)
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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座ってスタートを待つマルコ・ハラー(オーストリア、カチューシャ)
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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朝陽を背に、路肩に座ってスタートを待つ
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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福田のためにリードアウト役を担う盛一大(愛三工業レーシング)
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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バイクスタンドにバイクを立てかけて出走サインに向かうユーロップカーの選手たち
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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出走サインを済ませた伊藤雅和(愛三工業レーシング)
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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ランカウイ島に朝陽が昇る
photo:Kei Tsuji
2014/02/27 - 14:06
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軽量さを追求した肉抜き加工が施されている
2014/02/27 - 13:57
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KCNC ロード コブウェブシリーズ 5アーム(ゴールド)
2014/02/27 - 13:57
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KCNC ロード コブウェブシリーズ 5アーム(レッド)
(c)Makoto.AYANO
2014/02/27 - 13:57
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肉抜き加工がされたチェーリングの裏側
2014/02/27 - 13:57
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ペダリング効率を最適化する楕円形状のチェーンリング
2014/02/27 - 13:57
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KCNC ロード ブレードシリーズ 5アーム(ブラック、レッド、ゴールド)
(c)Makoto.AYANO
2014/02/27 - 13:57
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手作業で生産されるアソス製品。生産拠点は全てヨーロッパにある
2014/02/27 - 10:15
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エアロダイナミクスを追求するアソス。トラック用製品の開発にも大きく力を注ぐ
photo:ASSOS SA/TAKENORI WAKO
2014/02/27 - 10:05
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裏面にも通気孔を開け、より軽量化と通気性を高めた新型パッド
2014/02/27 - 09:54
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「モデルチェンジは社内的にも大きなチャレンジだった」
2014/02/27 - 09:48
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「S7ショーツは全く新機軸の製品。」
2014/02/27 - 09:48
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ボントレガー Hilo RXL Speed Dial(ブラック)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:41
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ボントレガー Hilo RXL(ホワイト)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:37
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ボントレガー Hilo RXL(ブラック)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:37
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ボントレガー Hilo XXX Carbon(ブラック)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:37
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ボントレガー Paradigm RL(ブラック)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:37
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ボントレガー Paradigm RL(ホワイト)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:37
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ボントレガー Paradigm XXX Carbon(ブラック)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:37
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ボントレガー Paradigm XXX Carbon(ホワイト)
(c)トレック・ジャパン
2014/02/27 - 09:37
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