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プロ選手として最後に駆ったシクロクロスバイクと共に
photo:So.Isobe
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山本和弘と言えば魅せる走り。子供時代の無邪気な楽しさはそのままに、次なるステップへと向かうphoto:So.Isobe -
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ファンが作ってくれたというネームシールphoto:So.Isobe -
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フレーム各所には歴戦の傷が残っていたphoto:So.Isobe -
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一番思い入れのあるフレーム。キャノンデールファクトリーレーシング時代のFLASHだphoto:So.Isobe -
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新しい一歩を踏み出す山本和弘に話を訊いたphoto:So.Isobe -
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全てのケーブルはメンテナンス製に優れる外出し仕様。ルーティングは極めて自然だ -
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縦方向の柔軟性と横剛性を両立させるべく、カーボンの様に複雑な形状に成型されたチェーンステー -
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GT センサー コンプ(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
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フェルト F75(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
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フェルト F7(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
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フェルト AR5(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
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軽量性、効率、コントロール性という3つの性能のバランスに優れる27.5インチホイールを採用した(c)パナソニックサイクルテック -
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ハイドロフォーミングによって成形されるフレームはエッジが立った四角形状(c)パナソニックサイクルテック -
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パナソニック クロスステージ27.5（シャトルシルバー）(c)パナソニックサイクルテック -
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エントリーグレードながらロックアウト機構を備えたSR SUNTOUR XCT HLOを採用している(c)パナソニックサイクルテック -
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セラロイヤル SABA ウェーブデザインを採用。サドル後方はせり上がりグリップ力とコントロール性を向上させる(c)パナソニックサイクルテック -
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ハイドロフォーミングによって成形されるアルミフレーム。マットナイトカラーにはピンクとゴールドの差し色が入る(c)パナソニックサイクルテック -
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パナソニック クロスステージ27.5（マットナイト）(c)パナソニックサイクルテック -
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パナソニック クロスステージ27.5（マットナイト）(c)パナソニックサイクルテック -
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快適性に優れるセラロイヤル FRECCIA アナトミックデザインを採用(c)パナソニックサイクルテック -
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パナソニック スプリングボック（485mm、カンパリレッド）(c)パナソニックサイクルテック -
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パナソニック スプリングボック（485mm、カンパリレッド）(c)パナソニックサイクルテック -
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パナソニック スプリングボック（380mm、マットアースグレー）(c)パナソニックサイクルテック -
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10速フリーのWH-7900-C24-CLに装着した -
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TOKEN 11Sクロモリカセット for 10S＆11Sホイール(c)So.Isobe -
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中央部は空洞になっておりフリーボディーが見える -
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歯の部分は完全にモノブロックとなっている -
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切削痕が見て取れる -
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削りだしによる一体成型とカーボン製スパイダーの採用によって軽量化を図っている