• つま先に設けられたエアインテーク。シューズ内部の蒸れを防止する
  • フィット感の向上と空気抵抗の低減を実現するサラウンドラップアッパー
  • シマノシューズの中で最も高い剛性指数を誇るフルカーボンソール
  • シマノ SH-R321B
    photo:Yuya.Yamamoto
  • アウターソールは大きな反りを持つ
  • シマノ SH-R321B
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 「純粋な速さを求めている雰囲気が感じられる」鈴木雅彦（サイクルショップDADDY）
  • 「レースの基本を押さえた自転車」山添悟志（WALKRIDE コンセプトストア）
  • スコット FOIL20
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • カムテール形状のダウンチューブはかなりのボリューム感だ
  • リアセクションは細身な仕上がり
  • 専用のエアロシートピラーはリッチー製
  • リアシフトケーブルはエンドから出される流行の形
  • 複雑な形状のチェーンステー
  • PF86を採用するBB
  • ハンドルやステムはシンクロスを採用
  • 真上から見ると異なった表情を見せてくれる
  • ブレーキケーブルはヘッドチューブから内蔵
  • ダウンチューブ上部からワイヤーが内蔵される
  • 中央部がくびれたヘッドチューブ
  • 翼断面形状のフォークブレード
  • スコット FOIL20
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • オフィシャルサポーターズ特典例（ルコックスポルティフ社製サイクルジャージ）
    (c)さいたまクリテリウム実行委員会
  • ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム2015 メインヴィジュアル
    (c)さいたまクリテリウム実行委員会
  • ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム2015 コースマップ
    (c)さいたまクリテリウム実行委員会
  • コース途中に設定されている登坂距離260m、平均勾配11.5%の登り
    (c)YUKIO MAEDA/M-WAVE
  • コース途中には500m〜900mの登りが6つ登場する
    (c)YUKIO MAEDA/M-WAVE
  • 遠くに那須連山を見通すロードレースコース
    (c)YUKIO MAEDA/M-WAVE
  • 全日本選手権タイムトライアル コースマップ
    (c)全日本自転車競技選手権那須大会企画運営委員会
  • 全日本選手権ロードレース コースマップ
    (c)全日本自転車競技選手権那須大会企画運営委員会